小米汽车实现单季盈利，称本周将完成35万辆年度目标

颠颠

境外互联网收入33亿创历史新高，背后是小米在欧洲、中东等市场的持续扩展。这部分业务毛利率远高于硬件，长期是提升利润的关键。

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这季度销售和推广开支达到83亿，主要因为汽车销售门店扩张。对比特斯拉早期的直营模式，小米走的是汽车和手机零售网络融合路线，更容易触及老用户。

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未来的关键在于汽车业务能否维持正收益，因为一旦销量掉，就会直接拖累利润；现在的挑战是保证产品迭代速度和售后服务跟得上。

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小米广告开支22亿，其中与汽车和AI相关的部分在国内是少数走大众化路线的品牌，不单做高端圈层，可能是为了铺量和品牌曝光率最大化。

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互联网收入94亿创纪录，广告就占了72亿。其实我们每天看小米电视开屏都是在给它赚钱，用户量大了真是躺赢。

陪着寂寞看孤单

手机×AIoT×汽车三引擎成型了。手机基本盘稳住，汽车打开新空间，互联网服务提供利润，你们猜这种结构为什么这么稳？

华语天空

销售开支增加主要是门店扩张，我觉得这是为汽车铺路，因为卖车和卖手机的体验完全不一样，需要更大的场地和运营团队。

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手机业务还能稳居全球前三也是挺6的，这几年安卓市场竞争那么激烈，能保持连续21个季度前三，线下小米之家和海外渠道布局的功劳太大了。

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在一片狂吠声及疯狂撕咬中，不为所动，坚持做对的事情，取得亮眼成绩，还获得了国家层面的认可，非常不容易

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小米天天被人咬上热搜 这下它们要更卖力了 加油吧中国智造 早点让更多洋人开上中国车