刘强东开始抢汽车人了，多个岗位年薪超百万

meto

人家京东说了，不直接参与造车，只是提供数据资源。就跟华为差不多。所以车不是京东牌的。

wifai

一个行业不一样谁都想来插一脚 就证明 是泡沫期， 等都离场的时候， 才是看到谁在裸泳，

oppledr

比亚迪 D1 的设计感觉挺好的，家庭使用比较实用，侧滑门接送孩子方便，车身尺寸大小刚好

superzhzh

汽车行业已经很卷了，不要在搞价格战，提高汽车安全系数，保障驾驶员生命安全

standme

换电应该也搞统一标准，所有可换电车型在任何换电站都能换电，这样才能效率最大化，也有利于换电技术发展

月光如水

看见没有？一个跑快递的也跑进来搞新能源车，说明新能源车有搞头，有赚头，所以说新能源车的内卷还要卷一阵的，事情不会以个人意愿而转移的，不见腥风血雨，难见彩虹。个人观点，权作饭后茶余。

hnn

谁造车都得四处挖人，打工者自然谁给钱多去谁家。都是很正常的，以后就别说人家车企抢它家人材了。

superjiaming

京东阿里美团，同质化严重，这个云那个云也差不多，大模型也差不多，划时代的产品没有？马斯克有星舰，我们也整个银河舰宇宙舰？不要都菜鸟啊极兔啊，整天卷好不好，也是，这个作业抄起来容易，亚马逊移动支付都好抄，星舰不太容易

dsfgdsg

京东卖车这个项目也许会成功，但选错了车企，选择了广汽，注定难成功。从广汽推出埃安Y这款车型，我就知道它要走下坡路了，到目前为止，广汽要创新没创新，要销量没销量，目前的形势就是步威马后尘。

lovejuan0104

造车像造手机一样简单、买车像买手机一样简单，你倒是把价格做成一样的啊。