奥迪撑不住了？只能喝下一杯饮鸩止渴的毒酒

voo

寄希望于固态电池，若能早日量产装车，可能起死回生

oppledr

电车有什么好的，直接把A4高配版定位在20万以内，A3放在10万以内，Q5定位25万以内，看看还能剩下几个对手？

华语天空

作为奥迪车主，我非常反感它的自动启停功能，而且在设置里面还关不掉。

meto

个人觉得买车第一冲外观和内饰颜值，第二动力充沛舒适，第三智能和空间现在的BBA外观越来越丑，低三下四学新能源，好像是五大三粗老爷们打扮的跟女人似的越来越妖媚看着别扭，然后后期保险和保养维护也高的多外观不顺眼，动力不突出，舒适和智能化严重落后，维护成本高昂，再降价跟同时代其它同价车相比也没有优势，以后BBA会加速陨落

standme

每个国家的国情不一样，欧美充电的电费太高，油费低，能耗算下来油车比电车便宜。还有就是电车太多不成熟。

qqwa1234

现在的电车全部还不行，只能作为技术储备，电车真正要作为一个时代，还得等电车突破，即便如今在期待的固态电池，显然也是问题重重，并没有一个相对完美的方案，油车厂家这会选择不跟，就是赌电池三十年突破不了，三十年内突破，那就是赌输，三十年内没突破，到时候电池突破了再上也不迟，辅助技术的专利那时也过期了

酷狗e族

自己的电动车一大堆问题，还要去贬低人家的燃油车，有意思吗？什么不电动就死亡，我看燃油车今后智能化越来越成熟，发展前景比电动车好。

诛仙九妹

好不容易搞了个电动Q6-E，遮遮掩掩的好几个月了价格都没出来，这些小米一下子拿下来30万辆的订单，肉都吃完了，只剩下骨头了

ress

不上不下的

颠颠

4s店关了，现在保养去京东