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[汽车资讯] 23万的车18万提走!燃油车这波降价连经销商都扛不住了

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发表于 2026-6-7 21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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快科技6月7日消息,近期国内车市价格分化明显,多款新能源车型陆续涨价、缩减优惠,与此同时,燃油车则普遍降价让利,加大促销力度。
数据显示,截至今年4月,燃油车促销力度已连续9个月维持在23%左右的高位。
其中,合资品牌燃油车促销力度达到22.4%,自主品牌燃油车促销力度达到18.6%。
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在北京某合资品牌4S店,一辆原价23万多元的油电混动车型,叠加首购优惠和国家补贴后,到手价仅18万多元。
部分经典畅销B级车准入门槛已下沉至13万级主流家用价位,雅阁终端价跌破13万,凯美瑞入门版裸车价仅12.48万元。
然而,高促销并未换来销量回暖。乘联会数据显示,2026年5月新能源乘用车市场渗透率攀升至63%,继4月首破60%后再创新高。
燃油车销量持续萎缩,1-4月常规燃油车降价车型均价23.6万元,降幅达14.6%。
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国家统计局数据显示,2026年一季度汽车行业销售利润率降至3.2%,同比下降18%。
行业总收入2.41万亿元基本持平,总成本2.14万亿元同比上升0.7%,收入不增成本涨,利润空间被持续挤压。1至4月行业利润率进一步降至3.4%。
面对利润持续走低,经销端正从"拼价格"转向"拼体验"。越来越多销售门店从传统4S店搬进商场,展销活动引入老字号市集、亲子互动等业态吸引客流。
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发表于 2026-6-7 21:22 | 显示全部楼层
没有什么大惊小怪的,我以为是8万多呢
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发表于 2026-6-7 22:13 | 显示全部楼层
还没有回到正常价格,应该在十万以下才正常
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发表于 2026-6-7 22:20 | 显示全部楼层
价格是降了,但是质量呢,是不是也降了
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发表于 2026-6-7 22:57 | 显示全部楼层
还是很贵,还有空间
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发表于 2026-6-7 23:35 | 显示全部楼层
油车还要十几万?看来还是压力没给够,还想赚钱。
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发表于 2026-6-8 01:41 | 显示全部楼层
我们要的是现金优惠,而不是加上什么补贴置换搞来的优惠。
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发表于 2026-6-8 03:46 | 显示全部楼层
还有下降📉空间。
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发表于 2026-6-8 04:54 | 显示全部楼层
通缩来了
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发表于 2026-6-8 05:11 | 显示全部楼层
油电竞争,还利于民  ,坚持到底,优胜劣汰!
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