启源A07“智驾”40秒后失灵撞上半挂，一家三口当场殒命，EDR数据还原最后时刻：司机没踩刹车没踩油门；长安汽车承认事故车未搭载激光雷达

superjiaming

就算以后智驾能适应99%场景，但也不完美！一样会出现严重交通意外！问你用还是不用！

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人类航空航天是最顶尖的科技，还有无数工程师护航，可最近也有放大爆竹的。人啦，怎么能把宝贵的生命交给十几万的车？

superzhzh

此事应该不关激光雷达什么事， ACC 自适应巡航系统毫米波雷达完全不受黑夜影响，其不靠可见光，发射电磁波，且半挂车体积大、金属货箱反射雷达波极强，雷达探测距离平均120～180m。

meto

說好的遙遙領先呢，做不到就不要開放這個功能，你沒有這個功能大家就不會用，

镜花水月

主要看你花多少钱，配置怎么样，动不动就把命完全交给辅助驾驶，关键是为何凌晨开车，后半夜是最危险的时间段。

superjiaming

有本事就搞完全自动驾驶，要不就人工驾驶，别搞一些害人的东西出来，包括最先有的定速巡航有时都害人。辅助安全的防侧滑、防抱死、前方探测报警可以有。

—じ☆ve人生—

什么责都顶不过鲜活的人生命，所有的科技必须是以人为本，否则都是犯罪。

gzcom520

企业应该认识到，同型号的车，如果做不到升级平权，旧款出事了，新款你也别想卖出去了，甚至威胁到整个品牌的价值

cjlcjl

出了事就叫辅助驾驶，不出事叫智能驾驶！双手脱离方向盘，为什么还能开启辅助驾驶，这才是最迷惑的

lovejuan0104

这些个车主感觉都没有一丁点思考能力的。。厂家敢宣传你就敢百分百放心了吗。。再一个，在凌晨暗黄的光线甚至抹黑的路况下，用着一个没有激光雷达的辅助驾驶，而且还敢定速在115，只能说无知者无畏。。我的带激光雷达晚上基本都定在100，白天都不敢超过120。