一句话点评4月SUV：只有一款油车杀入十强，你猜是谁？

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  作者丨石   劼

责编丨石   劼

     编辑丨陈心南

市场概述：上周我们分析了4月轿车销量榜，前六名全部是自主纯电车型，SUV也呈现相似态势。


虽然冠军Model Y不是自主车，但代表了老牌纯电车型的强大实力。


前五强车型被纯电包圆了：


以微弱差距摘银的理想i6，代表了25万元细分市场不用特斯拉和小米的粉丝经济，也能进入纯电时代。


第三名启源Q05和第五名比亚迪元UP代表10万元细分市场，第四名海狮06EV代表15万元细分市场，齐刷刷宣布“跨步进入纯电时代”。


范围扩大到十强，第六名吉利缤越成为唯一挺进十强的燃油车。纯电/插混（增程）并举的车型，则是深蓝S05和方程豹钛7 PHEV。


不过，钛7 EV如今每天一千张订单，恐怕上市后不会逊色于插混版。


当各个价格段都“浸透”纯电车的影响力，请问这是什么时代？


能让燃油车粉丝欣慰的是，荣放、锋兰达、博越L、大狗等还能维持过万，而途观、GLC和CR-V等豪华/合资品牌燃油SUV也超过8千。


在5千辆门槛之上，汉兰达、昂科威等油车粉丝津津乐道的名字又出现了。


半边海水：纯电时代蔓延开蓝色浪潮；半边火焰：强势油车依然气势正高。


车市风景线，多元而妖娆。

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