官方回应“无人机飞行活动审批难”：正研究提高审批效率

疯了吧

　　中新经纬4月17日电 17日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期推动经济社会高质量发展有关情况。国家发展改革委低空经济发展司司长郑剑在发布会上表示，正在会同有关部门，研究推广部分地方“扫码飞”等好经验好做法，提高飞行计划审批效率。
　　郑剑表示，这两年，低空经济很火热，各个方面发展积极性也很高，通过大家的共同努力，低空经济发展取得了非常良好的开局起步。未来发展中，将重点做好以下五个方面的工作。
　　首先是以安全为“前提”。没有安全就没有低空经济，将把保障低空经济安全特别是飞行安全作为优先事项，夯实安全发展基础。加强航空器全周期管理，创新完善安全监管机制，严格落实安全监管措施。目前，各地也在结合自身实际和需求，陆续出台一些管理规定，细化明确低空安全管理的具体规范。
　　二是以产业为“支撑”。将把巩固提升产业发展优势作为发展导向，加大大载重固定翼无人机、长航时垂直起降航空器等新型航空器的研制，形成低空关键装备谱系，带动上下游配套产业，因地制宜打造综合性集群发展高地。
　　三是以场景为“牵引”。一方面，坚持“三先三后”原则，就是先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区，在严控风险、确保安全的前提下，支持具备条件的地区优先推广成熟场景，培育壮大有潜力的新场景。另一方面，围绕场景应用需要，强化关键要素系统支撑。其中，将重点提升空域精细化管理水平，科学谋划布局低空航路网，推动建设低空智能网联系统，让更多惠及千家万户、赋能千行百业的场景能够安全高效落地。
　　四是以创新为“动力”。自主可控、安全可靠是低空经济科技创新的重点，将深化基础理论研究，推动以优势企业为核心，强化企业、高校、科研院所等协同攻关，支持有能力的民营企业牵头承担重大科技攻关任务，突破智能飞行、混合动力系统等关键技术，全面推进科技创新和产业创新深度融合。
　　五是以合作为“路径”。积极参与全球低空经济治理，完善对外合作机制，支持海外相关优势企业在我国开展战略投资或落地配套产业，支持国内企业进一步拓展海外市场，推广低空产品服务，为有关国家提供低空经济的中国方案。
　　郑剑介绍，近期注意到社会舆论反映存在无人机飞行活动审批难的问题，国家发展改革委正会同有关部门，研究推广部分地方“扫码飞”等好经验好做法，提高飞行计划审批效率。“我们相信，今后大家一定会飞得更安全、更便捷。”郑剑表示。(中新经纬APP)

xuye004

以后想飞就飞，扫码就行，比打车还方便，就是不知道天上会不会堵机？

gzcom520

低空经济安全第一很关键，但‘扫码飞’这种便民措施确实值得推广，审批效率提高才能让行业真正起飞！

walysj

审批效率提升固然重要，但真正让无人机普及的，或许是那些能让它飞得更远的混合动力系统。

standme

上次飞无人机填表等到花都谢了，扫码飞真能让我秒变钢铁侠？这波我直接蹲教程！

诛仙九妹

民间就应该禁飞无人机

cjlcjl

无人机设计安全，只能由国家掌控为主

疯了吧

明显是UOM故意的，申请报备时要求至少提前一天完成申请，而审批却要等到当天下午才开始，然后以各种理由审批不过，让重新申请报备。而重新报备至少需要在原来的时间基础上往后推迟一天，导致原来的计划全部推迟

lovejuan0104

中国没有低空经济，有也不会是大家期待的那样，谁都可以飞。顶天了算是个直升机小型化吧，像出租车似的，飞一些固定线路，定点运输吧，但是这很尴尬，需要的城市没地，不需要的城市空地一大片。而且现行条件下，解决不了高空碰撞问题，地面碰撞还能抢救，高空碰撞，连撞带摔，抢救机会都没有，还对地面附着物有二次伤害。

walysj

我无人机都吃灰三年了，终于不用求爷爷告奶奶办审批！这发布会背景板比我的飞行记录还干净😂