封锁6周，超2万海员被困船上：同事死去，不得不与遗体共处一船；物资短缺，有人已出现“精神崩溃”，还有人辞职并拒绝穿越霍尔木兹海峡

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据国际海事组织（IMO）的数据，目前约有2000艘船被困波斯湾，船上载有超过2万名海员。大多数人已被困超过一个月，仅不到200艘船设法通过了霍尔木兹海峡。
在霍尔木兹海峡附近的水域里，货轮和油轮三三两两抛锚停泊。远处不时传来炮火声响，鸟雀早已不见踪影，海员们被困在无法移动的船上，船舱装载着易燃危险品、即将腐烂的货物，甚至还有受伤或死亡却无法撤离的同事。在日复一日的漫长等待中，船员们的心理防线正逐渐崩塌。
被困的一名海员说：“我一个月前就递交了辞职信，我已明确告诉船长，我拒绝穿越海峡。这关乎安全。”在同一艘油轮上，约90%的船员持有相同态度，许多人希望行使拒绝航行的权利。一名船员已出现“精神崩溃”，同事们则开始定期轮流照看他。

目前，这艘船上的新鲜蔬菜和洗浴用水即将使用耗尽。船员们苦中作乐，开始通过社交媒体和高频无线电分享生存技巧：有人从空调收集冷凝水，有人从舷边捕捞金枪鱼、乌贼和马鲛鱼来烹饪。
随着被困时间的推移，补给变得极其困难且昂贵。阿联酋的富查伊拉港因屡遭袭击而难以停靠，供应公司大幅提价。据供应价格清单截图显示，每公斤芒果已达到31美元，橙子每公斤为15美元。
许多船员对获准离开的希望已近破灭。一名在阿联酋海岸外抛锚的船员说：“我们抛锚了，周围停泊着几十艘满载货物的油轮，没有一艘移动过一英寸。”他表示，他还能清楚地看到两周前被伊朗导弹击中起火的科威特油轮残骸。

即使停火协议达成后，拦截导弹的尾迹仍在船只上空划过。在经历了一个半月的无人机袭击和水雷威胁后，许多海员即使在协议允许下，仍不愿也无法穿越海峡。
据IMO数据，自冲突开始以来，海峡内已有19艘船只遭袭，造成10名海员死亡、8人受伤。部分伤员无法撤离，甚至在等待治疗中死亡，这导致一些船只上还留有船员遗体。由于无法靠岸，船员们不得不和这些死去的同事共处一船。
一名海员表示：“经历了这一切，我精神上已无法承担任何高强度工作，这是我一生中最艰难的处境。”船员们表示，他们不确定自己是否还能重返大海：“我一生都在油轮上工作。离开，意味着放弃一切；但留下，则可能再次回到这里。”
来源：每日经济新闻综合

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不是我国船只可以过了吗

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