油价大涨后，最惨的一波人出现了，就连油车车主，都同情他们

lovejuan0104

最近一段时间，国内成品油价大涨成为了一个新话题，也是因为成品油价格连续上涨，而且上涨幅度还不小，让很多小伙伴开始重新审视燃油车、新能源汽车、混动车型等等，当然也有很多人开始重视起油耗这件事了。而在油价上涨的大背景下，有这么一帮车主，可以说是最惨的，就连其他同样承受油价上涨，也同样在开燃油车的车主，都在笑话他们……

这些车主，可能就是当年为了追求诗和远方、为了趟大河、走烂路，而买了硬派越野车，但是如今因为工作关系，被困在城市里出不去，只能开着城区油耗超高的越野车“通勤”的人们，而最惨的是，这些车主就这么一辆车，不管油价怎么涨，该开还得开。

实际上，我们周边就有这么一帮小伙伴，当时买车的时候，怎么劝都劝不住，告诉他们，没有那么多诗和远方，大多数时间都是在苟且和工作，如果自己和家里的条件，就只能够我们买一辆车，那么买一辆适合家用的城市SUV、轿车产品就可以了。在车辆能源类型方面，可以选择购买纯电车，如果有续航焦虑，那就选择插混和增程车型，总而言之，对于我们只能买得起一辆车的普通人来说，买一辆平常开得最多时还能省钱、舒服的车型，才是最重要的。

结果这些小伙伴不听话，就要买那些排量比较大，油耗非常高，而且舒适性还很差的硬派越野SUV，结果真买完车之后，才发现，其实能够出去到外面进行越野、跑烂路的机会是非常少的，一方面是时间不允许，另一方面是现在很多地方的道路条件都非常好了，顶多能跑一跑非铺装路面，真正的高强度越野路线很少。但是这些大家伙市区动不动百公里十几个油、而且日常驾驶舒适性还很差，却是很多小伙伴几乎每天都能感受到的。

而其他购买了城市SUV和轿车的小伙伴们呢？哪怕他们驾驶的也是燃油车，城市走走停停油耗也比跑高速高一些，但是也没有高出那么多啊，而且就算油价上涨，人家普通的家用车，至少还占了一个开起来方便，坐起来舒适。而开硬派越野车的这帮车友，日常行驶，可以说是身体和心理的双重煎熬，开车坐着难受，油价高，油耗更高，心里也难受。

所以，之前我们在向大家伙推荐新车的时候，总是在提醒大家一个选择标准，那就是一定要想想平常自己用车的时候，面临最多的场景是什么。如果和我们大多数小伙伴一样，大多数的用车场景就是早出晚归、上班下班、接送孩子上下学，一年也就偶尔跑一两回长途，买一辆纯电车就可以了，如果跑长途稍微多一点，家里还有家充桩，选择插混和增程也不错。如果对新能源汽车不太认同，就喜欢开油车，在没有特殊用车需求的情况下，选择城市SUV、轿车或者MPV就可以了，不要为了所谓的个性和极少有的用车场景，买一些冷门车或者硬派越野车，没有什么意义。

当然了，如果小伙伴们小有家资，能买不止一辆车，那么上面我们说到的情况，就可以完全被忽略掉了，一是这些小伙伴们不在乎油价多高，二是他们也有自由选择的底气和能力。只是对于我们普通消费者来说，买车的时候还是不要“太任性”，因为一旦选错之后，几年之内换不了车，每次开车都有一种不爽感。

meto

是的，真正焦虑的是城市油耗在十二三个油的车主，这个油耗的燃油车大部分在10-30万区间，买到这个价位的车主，很多都是不太懂车，选车随大流和个人喜好，没注意油耗，对油耗敏感度是比较高的。真能玩这种硬派越野的，对那个车型也反复看过很多次了。

月光如水

油价也不是一直这么高

standme

买陆巡大G路虎卫士的差这点油钱？

weili0677

不是吧？开大车和高功率车的都是有高功率车的情怀，油价涨了也就十分之一，还不至于都烀不下去，买得起车，加得起油，这点小涨不算什么，估计迟早还得降回来

gzcom520

玩越野车的不差钱

月光如水

能买得起这种车的，还会在乎这一点油费吗

疯了吧

我们挖掘机的车主呢才是最难的

ress

玩那些的都不缺这点钱吧，不过最近两年破产的就不好说了

温馨阁

开的起大排量，会在乎那涨一两块的油费我的预算是油价涨上到5块内才考虑买一部纯电代步，跑长途，还是喜欢油车，没有轰鸣声，汽车没灵魂