止盈转亏！广汽集团2025年营收利润双下滑，合资、自主两头承压

mulunbo · 发表于 2026-3-28 23:46

每次一谈到赛力斯，大家都会想起助力张兴海的12个贵人。一个是余承东，另一个是广汽的11位高管，助力赛力斯完成了腾飞，当初赛力斯只是一家做面包车，濒临破产的一家小企业，股价也才十几块钱。结果因为广汽的11：0，踢掉了谈合作谈了小半年的华为，迫使华为选择重庆，直接成就了重庆2400亿GDP，巧合的是，重庆GDP超过广州也恰好是2400。把深圳的华为问界员工赶去重庆张兴海那边，广汽十一位贵人果然厉害

lovejuan0104 · 发表于 2026-3-29 00:32

别吃老本了。月新日疑的世界里不寻求变革，也会有没落的一天。回廿创想，会有更好的回馈。广汽传祺车主

gzcom520 · 发表于 2026-3-29 00:44

因为广汽，把广州的GDP往下拉

superjiaming · 发表于 2026-3-29 04:25

落后就要挨打！长期抱着日系合资的大腿，以为可以永远高枕无忧吗？广汽、东风，已经用事实证明了结果。反倒是德系合资，如上汽一汽，甚至连美系合资如上汽通用，都在加紧跟随市场潮流趋势，积极的做出改变，大众通用，莫不是都已经推出好几代纯电或增程了，日系合资的广汽东风呢，最近才意识已经out了，可惜，凯美瑞、雅阁，亦或crv、rav4，真的是廉颇老矣，从顶层的王者，到如今的平平无奇，甚至不自降身价完全卖不出去。

—じ☆ve人生— · 发表于 2026-3-29 05:54

广汽领导太自负错过了跟华为的合作

cjlcjl · 发表于 2026-3-29 07:01

日系车是低端车的代名词，抱着日系不放，怎么搞得好车。

standme · 发表于 2026-3-29 07:16

我记得以前广汽好像就一款车卖的好点现在这款车也不见踪影了要不是国企估计早暴雷了

cjlcjl · 发表于 2026-3-29 07:24

当年拒绝华为方案的带头大哥，反而看聪明的赛力斯赚的盆满钵满

疯了吧 · 发表于 2026-3-29 09:03

传祺的新车普通偏贵，性价比不高。

陪着寂寞看孤单 · 发表于 2026-3-29 09:21

一顿操作猛如虎低头一看原地杵

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