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[科技新闻] 率先实现世界最强超高强度碳纤维百吨级量产,中国领先美日

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发表于 2026-3-13 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【文/观察者网 陈思佳】3月11日,中国建材集团在北京发布我国自主研发的SYT80(T1200级)超高强度碳纤维。香港《南华早报》指出,这意味着中国在超高强度碳纤维生产领域取得重大突破,领先美国和日本,成为首个实现世界最强超高强度碳纤维百吨级量产的国家。
        全球最大碳纤维生产商日本东丽公司曾在2023年宣布开发出T1200级碳纤维,但并没有后续量产的消息。有美媒评论称,经过二十年的研发努力,中国终于在碳纤维领域建立起足以引领全球市场的产业能力,不再只是跟随市场的脚步。
        此次发布的SYT80超高强度碳纤维由中国建材集团所属中复神鹰自主研发。T1200级碳纤维的直径不到头发丝的十分之一,密度仅为钢材的四分之一,但其拉伸强度是普通钢材10倍。在航空航天、无人机和机器人等领域,超高强度碳纤维是不可或缺的关键材料。
        一根由12万根碳纤维丝拧合而成的碳纤维绳,绷紧以后的理论直径不到2毫米,就可以拉动满载54个人的大巴。
        中国建材集团董事长周育先介绍说,SYT80超高强度碳纤维的工程化拉伸强度突破8000兆帕,是全世界第一款实现量产的T1200级碳纤维产品,达到了行业全球顶尖水平。他表示,碳纤维被誉为“黑色黄金”,是保障产业链和供应链安全、促进经济社会发展的关键。
        中复神鹰总经理陈秋飞表示,SYT80超高强度碳纤维的百吨级规模化量产,意味着这种顶尖新材料将不再是实验室里的“奢侈品”,而将成为服务全球经济发展的“常用品”。
        他指出,这种材料具备低密度和超高强度特性,非常适合航空航天应用,也可以制造出更轻、更安全的飞机,还为氢能储运、低空经济、具身智能等产业提供更可靠的“筋骨”,让新能源汽车续航更长、医疗器械更轻便耐用、体育器材性能更优。
       
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        3月11日,中国建材集团在北京发布我国自主研发的SYT80(T1200级)超高强度碳纤维 CCTV+  
  

        据央视新闻报道,T1200级超高强度碳纤维整个生产流程跨越1000多米高温生产线,需要3000多个精密工艺实时精准控制。
        碳纤维的原丝在内部温度200℃到300℃之间的氧化炉中进行预氧化,以提高其耐热性。在无氧碳化环节,低温炉里的温度是600℃到1000℃,原丝里的非碳物质在这里被基本去除;高温炉里的温度达1000℃到2000℃,在这里,材料真正完成碳化,成为碳纤维。
        《南华早报》指出,SYT80超高强度碳纤维的突破,将助推中国在碳纤维生产领域领先美国和日本。
        日本东丽公司是全球最大的碳纤维生产商,其在日本、韩国、法国和美国的工厂每年生产约29100吨碳纤维。在美国,东丽生产用于通用用途的T700级碳纤维,也生产用于刚性和强度要求更高项目的T1000和T800级碳纤维。
        2023年10月,东丽宣布开发出T1200级碳纤维,拉伸强度同样达到8000兆帕,但从未透露过产能规模。负责碳纤维开发的东丽主任研究员渡边润2024年7月曾对《日本经济新闻》表示:“已开始供应样品,希望3年内实现量产。”
        去年12月,另一家日本企业三菱化学公司表示,计划到2027年将其在日本和美国的碳纤维产能翻倍,但没有透露现有产量。美国复合材料技术公司Hexcel则在美国和欧洲设有工厂,自称是“全球最大的航空航天碳纤维生产商,也是美国军事项目碳纤维的主要供应商”。
        咨询公司Future Markets上个月发布的一份全球碳纤维市场展望报告称,碳纤维市场呈现出“由少数主要生产商主导的竞争格局”,这些企业主要集中在日本、韩国、德国、美国以及若干正在迅速扩张的中国制造商。
        报告指出:“这种地域多元化正在重塑供应链格局,亚太地区已经超过北美和欧洲,成为最大的消费地区。”
        据中国化学纤维工业协会统计,“十四五”期间我国碳纤维产量保持超30%的年均增速。目前,我国碳纤维产能占世界总产能约50%,稳居全球第一。已形成覆盖基础研究、技术研发、规模化生产到下游应用的完整产业体系。
        央视新闻报道称,2025年我国碳纤维产量约9万吨,碳纤维出口2092.7吨。从国内表观需求量看,2025年我国的碳纤维国产化率超92%,而10年前,这一数据只有13.4%。
        T1200级碳纤维的成功,并非单点技术突破,而是我国碳纤维产业整体崛起的缩影。从起步之初高端产品全靠进口,关键技术与设备被封锁,到如今T1200级碳纤维全球首发并达成百吨级量产,20多年走完了国外近半个世纪的攻关路。
        本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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发表于 2026-3-13 22:16 | 显示全部楼层
我修无人机那会用过类似强度的碳纤维配件,这玩意儿比普通材料轻巧太多了,就像拿塑料片换铁块还更结实,国产这突破真香
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发表于 2026-3-13 22:20 | 显示全部楼层
当年修路,那水泥要多少钢筋啊。现在这么细的丝能拉动大巴,真不敢想!
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发表于 2026-3-14 00:42 | 显示全部楼层
十分感谢分享。。
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