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[汽车资讯] 插混雅阁13.88万起?暴降10万,去年库存!

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发表于 2026-2-23 19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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还记得被网友调侃成“7座轿车”的雅阁插混吗?
这两天,它又上热搜了。不过这一次不是因为狭窄的后备箱空间,而是直降10万的惊人优惠。
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两天前,广汽本田针对雅阁e:PHEV车型推出了所谓的“雅阁50周年十万回馈活动”,老客户复购价仅需13.88万元,相较于官方指导价23.88万元,直降10万元,全国限量1000台。
消息一出,不少老车主直呼“真香”,甚至有人开始准备抢购。但在这看似“天上掉馅饼”的背后,这款13.88万的插混雅阁到底藏着多少不为人知的秘密? 今天我们就来扒一扒这款“限量神车”的真实面目。
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首先要泼一盆冷水。虽然官方打出的旗号是“回馈老客户”“庆祝雅阁50周年”,但业内人士普遍认为,这不过是广汽本田一次披着情怀外衣的“清库存”行动。
数据显示,雅阁e:PHEV车型在今年1月的销量仅为175辆,与雅阁燃油版过万的销量相比简直是九牛一毛。面对堆积在仓库里的“国六A”或是早期批次车型,厂家显然需要找到一个出口。限量1000台、指定车型(尊贵版)、仅限老车主——这一系列看似苛刻的条件,本质上是为了在不冲击现有价格体系的前提下,快速消化掉这批“难啃的骨头”。如果你以为是本田突然良心发现想普惠大众,那可能想多了。
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抛开价格看产品本身,雅阁e:PHEV尊贵版的配置并不低:18寸轮圈、全景天窗、座椅加热通风、12.3英寸中控屏、BOSE音响等一应俱全 。但正如网友所言,这款车毕竟是基于上一代电气化架构打造的产品。
对比同价位的比亚迪海豹06 DM-i、深蓝L07等车型,雅阁e:PHEV在智能化座舱、车机流畅度、对外放电(V2L)、以及纯电续航里程上都显得力不从心。第四代i-MMD系统虽然成熟可靠,热效率高达41%,但在2025年的今天,这套系统的“技术光环”早已被后来者居上的国产插混所稀释 。
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所以,如果你恰好是广汽本田的老车主,且家里具备安装充电桩的条件,那么13.88万买一台车长近5米的合资B级插混轿车,确实是一次“捡漏”机会。
但如果你是新用户,亦或是冲着“最新技术”去的,那可能要三思了。这13.88万的价格,买到的不是本田最新的未来,而是本田急于甩掉的过去。
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发表于 2026-2-23 19:33 | 显示全部楼层
只有价格到位,没有卖不出去的车?
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发表于 2026-2-23 19:56 | 显示全部楼层
这个价格还是很香的
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发表于 2026-2-23 20:13 | 显示全部楼层
有点像二手货一样,同等价位我会买国产的车。
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发表于 2026-2-23 20:40 | 显示全部楼层
你去问问这个价格你能买到?
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发表于 2026-2-23 20:50 | 显示全部楼层
又在黑雅阁
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发表于 2026-2-23 21:14 | 显示全部楼层
还是挺香的,以前23个W买油雅阁,现在便宜十万还能用电
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发表于 2026-2-23 21:19 | 显示全部楼层
广汽本田4S套路太深,我还是选择一汽丰田
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发表于 2026-2-23 21:21 | 显示全部楼层
13.88买不到重庆小康,买不到吃亏,稳当。小编不可能零元购白嫖撒
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发表于 2026-2-23 21:37 | 显示全部楼层
电续航多少的
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