2025年全球十大车企出炉：比亚迪、吉利力压两大日系巨头

诛仙九妹

这样比较有意思吗？丰田公司利润比中国大陆车企所有利润都高！还没有政府优惠、绿牌不限行！

qqwa1234

看到比亚迪和吉利在全球销量排名上升，真心为中国车企骄傲，但是别是赔本赚吆喝，光有销量不赚钱啊

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现代起亚雪铁龙标致在国内都快拉完了，在别的市场这么猛

standme

毛主席曾说：让那些内外反动派在我们面前发抖吧！让他们去说我们这也不行、那也不行吧！中国人民不屈不挠的努力必将达的自己的目的！！！

wifai

我们中国有句老话叫做“谦虚使人进步，骄傲使人落后”……胜不骄败不馁，踏踏实实做好自己的质量。质量靠谱，才是王道。

oppledr

这个是把中国车企排除北美市场外的排名，如果真正全面公平竞争，前十能至少有一半是中国企业。

cjlcjl

中国车企目前是多而不强，品牌众多分散了产能和利润，下一步应该兼并重组形成几家大型车企@元宝 你说呢

walysj

各位老铁，这还是海外市场对中国车企打压的排名，如果平等竞争前十起码有一半是中国车。慢慢的如同手机、家电我们终究占领全球！

dsfgdsg

中国汽车市场目前处于感性消费阶段，真正起步才几年，基本上靠价格战和营销战抢占市场，而并非完全是靠安全和质量抢占市场的，等待汽车一轮寿命周期（还要再等几年）结束，汽车质量，例如好起火，车门打不开烧死人，省油不省钱，维修贵换电贵，里程焦虑，几乎无残值等问题不断暴露，中国汽车消费者消费观念逐步成熟，进入理性消费阶段，最后还是要靠过硬的安全和质量去赢得市场，国外名车企经过近百年的洗礼，其优势是不容小觑的，中国要想赶超，就要技术领先，技术领先就要成本增加，而成本增加还要消费者买账，消费者买账的前提是收入增加，经济允许。说到底还是要中国经济发达，人民收入提高，能消费，消费的起，所以要想销量领先还有很多年的路要走。例如红旗技术目前就可以，但消量行吗。丰田在技术和价格上性价比最高，全球销量一直遥遥领先，实事求是的去肯定人家不是坏事，汽车消费是纯粹的商业行为，而不要被所谓的爱国情怀裹挟。其实所有的合资车从生产地算都属于国产车，例如一汽丰田就是由江同志曾经工作过的央企一汽生产，其对国家的贡献是一半的利润和全部的税收，而所谓的国产新能源车对国家的贡献只有税收，所以要爱国就应该买合资车对国家贡献最大，而买纯国产车只能是主要爱车企老板。

月光如水

比亚迪和吉利车能被大众认可，质量肯定是没问题的，不然那么多其他更便宜的，为啥没人买？