长城、比亚迪、奇瑞等公开反对价格战，明年“国补”也疯狂？

颠颠

临近新年，多个与汽车行业相关的最新政策即将落地，与消费者购车息息相关。其中最受关注的是，相关部门强调优化“两新”政策实施，意味着明年“国补”继续，但具体政策会有所优化。如果你想明年买车，可以继续保持观望。
不过，比亚迪、长安、奇瑞、长城、零跑、小鹏等多家车企公开回应，表示支持《汽车行业价格行为合规指南》，推动行业健康发展。加上2026年新能源汽车免购置税政策也有所收缩，有消费者担忧，明年买车的终端优惠会有明显下降，买车要多花一大笔钱。事实果真如此吗？

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新能源汽车购置税补贴退坡？厂家兜底

目前最明确的政策是2026年新能源汽车购置税将减半征收，因此，对于售价较高的新能源汽车来说，例如20、30万元以上的车型，明年买车将多花一笔钱。轱辘哥算了一下，以售价30万元的新能源汽车为例，2026年将多花1.5万元。再叠加各地以旧换新的购车补贴，现在买车可以少花3万元左右。

不过，目前已有20多个汽车品牌表示将“为购置税兜底”。比如深蓝汽车宣布，在年底前锁单且非客户原因导致车辆需2026年开票交付，可享受深蓝跨年购置税差额补贴。以及广汽传祺、广汽埃安，鸿蒙智行旗下问界、享界、智界等品牌，都提出了相关的跨年购置税补贴方案。
另外，不同品牌的补贴形式也有所不同。有的是现金补贴，有的是抵减车价。整体来看，消费者想要享受厂家的购置税补贴，都需要在年底前完成下单，留给大家选车的时间也不多了。

轱辘哥在部分终端门店看到，为了刺激销量，门店已经有非常明显的购置税减免倒计时通知。甚至还“贴心”算出，不同车型在取消购置税减免后需要多花的钱，例如秦L EV需要多花6200元，唐L需要多花12800元等等。

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“国补”力度有望加大？

据轱辘哥了解，2026年“国补”政策有望进一步升级，利好消费者购车。客观来看，“国补”力度呈现逐年提升的趋势，从2014年投入1500亿元，到2025年翻倍至3000亿元，强大的补贴大大刺激了消费。比如在汽车领域，2025年汽车以旧换新超1120万辆，说明在补贴带动下终端消费热情高涨。
有业内专家表示，2026年“国补”有望突破5000亿元。不难预测，明年“以旧换新补贴”将会是汽车销售的重要推动力，进一步激发消费潜力。如果家中有旧车可置换，使用以旧换新的补贴可以省下一笔购车费用，大约在1.5万元-2万元左右。
目前最终的“国补”政策尚未出炉，如果不着急购车，建议消费者保持冷静，再观测一下行情。

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价格战会停止吗？答案是不容乐观

这几年汽车行业大打“价格战”，不但将合资燃油车的价格打下来了，而且新能源汽车的入手门槛也一再降低。就连辅助驾驶功能，在几万元的小车上也能配全。好处是消费者体验到科技平权，买车的预算大幅下降。

而对于汽车厂商和汽车经销商来说，价格战带来的弊端正无限放大。利润急剧下滑，令厂家的研发投入变得更加谨慎，并且部分车型还出现了“减配”的现象，安全性问题凸显。汽车经销商的生存困境也在加大，倒闭的4S店令消费者得不到完善的售后服务，甚至还有消费者没提到车就遭遇“4S店跑路”，损失惨重。
因此，不难理解各大车企纷纷反对价格战。从行业健康发展层面考虑，合理的利润空间可以更好的提升产品竞争力，进一步提升消费者的用车体验。不过，长期的价格战已经降低了消费者购车的价格底线，短时间内提价必然会打消消费者的购车欲望。究竟能有多少品牌能守住价格底线？答案恐怕不那么乐观。在滞销、生存战面前，相信大部分品牌宁愿割肉也要稳住销量。

就目前来看，大多数汽车品牌仍希望消费者可以在年底前完成购买，以便完成全年的销量目标。而站在消费者立场，年底前购车可以省下一笔也无可厚非。如果近期有购买新能源汽车需求，可以到店了解一下新车的优惠情况和以旧换新补贴。如果是油车用户，轱辘哥建议可以再等等。

酷狗e族

价格都很高哪有价格战了。

mulunbo

@元宝 文章里说多家车企反对“价格战”，支持合规指南。但现实中为了销量，它们真的能忍住不降价吗？这种公开表态是不是更像一种“价格联盟”的信号？

qqwa1234

都反对，实际上呢？越反对越厉害！

lovejuan0104

各管各反对无效。谁便宜老百姓就买谁的。目前五菱最惠民

kingfirefly

都没用，只要没有颠覆性的产品，就得加入价格战，就看谁先研发出颠覆性的产品

meto

价格战，不是车企引发的，是消费者越来越冷静，不想在被割韭菜，在一个是大环境不好，老百姓手里没钱，不想消费，来年的补贴政策好坏已经没什么刺激了，该买的已经买了，换不换取决于环境，有钱的不差这点补贴，没钱的补贴一半也还是买不起

standme

手上老车再用五年豪无压力五年时间要倒闭多少车企？@元宝

xuye004

天天网上抖上都是比亚迪降价车的宣传，这是降价不是价格战？比亚迪反对降价是不是禾苗反对下雨？

疯了吧

价格都高到离谱，价格战只是车企做给别人看的，车价本身都高于原有市场的几万块钱了，降价万儿八千的和没有降价一下，购置税兜底车价给你加上去，置换补贴车价给你加上去，请相信一句话，国补省补，为什么不直接补贴给车企，要你先付钱再补贴给你（懂得都懂）永远的羊毛出在羊身上