“小电驴”新国标落地首周，和网传的很不一样

咖啡豆

麻烦专家也当回骑手，下到基层，体会一下，才能提出更好的政策，高高在上提的政策根本就不符合实际情况

诛仙九妹

人骑二轮电动车可以受到伤害，人开四轮车汽车就不会受到伤害啦？这不是天大的笑话吗？同样是车凭什么没有同等的权利？同样是人，为什么不能平等？既然是国家法规确定时速25公里是安全时速，那么在此时速行驶的车辆出了事故，是不是国家承担一切责任？责权同等才是法国的基础，不是吗？

hnn

新国标是对人民生命财产安全的保护，困住外卖员的不是新国标，而是无视这一切的吸血的资本

镜花水月

电摩想快想、功能性多一点就考一蓝牌，买好车辆安全强制险。另外现在大家上街多走走，很多60、70岁的老人家不管男女带着自家孩子上、下学或去农贸市场的路上冲来冲去很安全吗？国家是多层次考虑才出电摩新标的。

镜花水月

困啥呀，困谁高派送费就行了，派送费翻个倍不就行了吗？外卖这种东西本身是有钱人吃的，现在搞得人人吃外卖影响健康

oppledr

国标不是信口开河，随意发行，而应有科学依据，适合市场需求为准则

standme

制定这些涉及普通民众切身的标准应征求意见后再经企业和专家库制定。科技发展也要贴近民众需求。

神隐之左手

大可不必道歉，不是你的错，你是按专家们定的标准做的，如果加装储物箱和后座，绝对超了专家定的重量和体积，也会超阻燃物的比率，所以错的是专家。

oppledr

让通勤的人要求讲，速度高于25、外型什么不重要，续航高，车体轻便结实耐用，智能光感灯、三点接地雪地防滑足矣，镁合金很贵吗？外观花里胡哨的没意义

月光如水

新国标电动自行出台，一样降不了交通事故，交通事故我看一半是开车的人边开车边刷手机，注意力不集中导致的，还有一部分是不遵守交通规则骑电动车的人导致。对于什么样电动车🛵没有太大的关系。