工信部等回应近期电动自行车相关问题：个别企业理解不够准确

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应该加强电动车摩托车以及行人的自身安全意识和交通违法的责任意识，在交通安全法面前除了老弱病残，剩余所有车辆和行人都是平等的，不存在弱势群体，发生事故依法处理。

superzhzh

任何“规定、标准”都要以广大民众的利益出发，电动车自行车（本人非常反感这种交通工具在人行道上横冲直撞），但作为普通家庭买的目的就是载小孩方便，自行行都怡载小孩！电动车不能载？买他还有什么用？加强管理才是最重要的！

mulunbo

既支持了芯片产业又支持冶金行业，单座电动车又可以拉动一波经济腾飞了点一

hnn

坐车的研究怎么对付骑车的……有趣。应该让这些专家官员骑着助力车达到一百小时以上并深入各种生活工作服务中体验反馈骑行的感受及四季不易。

voo

及时回复社会鱼龙混杂的揣测与误解，拨乱反正，正本清源，以正视听。。其实，有些言论就是奇葩，但是往往这些低级的言论也会误导一些群众，例如：超过25公里/小时就会自动断电/急刹？？？这种认知水平的人，思维太过于简单了。

qqwa1234

很多人、大多数人都是，把电动自行车当载货（小型、小小型）车使用，自行车发展到电动自行车，应该是交通工具，一人或二人，电动自行车更具危险性（这是交通部门通过交通事故统计的结果），当你用电动自行车超速、超载等，会考虑给别人造成危险性吗？网上议论还是要客观，不专业尽量…

mulunbo

首先：自行车是干什么的？电动自行车使用范围内的样子，当年自行车带2、3个小孩常见，可那时交通不便，车辆少之又少，如今交通工具超极多，这么国家规定：各行其则，电动自行车干它该干的事，小汽车干小汽车的活，客车、货车、吊车各干各的事，一切安规定的样子~

weili0677

慢不等于安全，现在非机动车道上停满了汽车，电动自行车只能在机动车道和非机动车道夹缝中过这是出事故的主要因素，应该加强贴条力度及罚款金额，还非机动车路的畅通，电动车你最高25码会造成所有车辆行驶不起来交通拥堵是个鸡肋的产物，新国标的缺点如下，跑25太慢又不得改装，爬坡动力不足电机小，质量轻不够结实，没有后座不能送孩子上学，加了北斗价格1600元的车直接卖4000元，没有后视镜更不安全了

superjiaming

电动车事故都是一些逆行的，左转横穿马路不看路直接转的，巷头巷尾直接冲出来撞车的 不看红绿灯的  。骑太快刹不住车的（这种情况比较少见）对 这些原因都是人的因素 不是车 专家真的是头痛医脚。

mulunbo

电动二轮车为什么不安装转向灯，反光镜。危害性太大了，汽车在后面冷不防转电动车转弯，太危险了，加上电动手超速，逆行，闯红灯，能不能规范一下，至少应该学习交规，架驶技术培训考试一下，就现在这个样子车祸少不了。