马克龙学聪明了，这趟为期三天访华行，全程不跟冯德莱恩沾一点边

qqwa1234

有了两年前的教训，这次马克龙学聪明了，本次三天两站的中国行，全程不跟冯德莱恩沾一点边。
据报道，马克龙此行的性质为双边访问，同中方就中欧关系未来走向展开详谈，欧盟委员会主席冯德莱恩不会跟随。《南华早报》称，马克龙此举打破了往年惯例。在我看来，马克龙经过2023年那一役明白了，要谈战略自主，得先自己掌握话筒。

还记得2023年，马克龙同冯德莱恩访华。前者是应邀，后者是双方商定来华访问。这就决定了两人的身份、目标、语气完全不在同一频道。马克龙要讲“战略自主”“合作空间”；冯德莱恩则强调“去风险”“竞争态势”。
所以这次马克龙干脆给自己“清场”，以避免 2023 年那种“同框但不同心”的尴尬。法国总统府也放出消息称，本次访华，将严格按照双边访问形式进行。
这是在向外界说明：这不是欧盟访问，是法国访问。毕竟2023年那次同框的副作用太明显：马克龙说一句“欧洲要战略自主”，冯德莱恩再补一句“但要警惕中国”。所以这一次法国要从源头确保这次访华焦点是中法关系，而不是欧盟对华政策。

马克龙这次访华时间定在了12月3日至5日，用时三天时间先后到访北京和成都，北京安排是必然的，中法元首要在这举行高层会谈和战略议题对接。那么成都缘何被定为马克龙访华的重要一站地呢？
法国这些年在中国的布局不想只局限在沿海，而是想向新能源、航空、数字、消费等内陆增长带延伸。在此背景下，成都的身份非常吸引法国：中国西部经济中心、航空产业链聚集地、新能源汽车与电池产业高速增长区、科技、文创、医药消费市场饱和度高，外资友好度强。马克龙对产业链敏感度高，他来这里，就是要告诉法国企业：别错过中国这肥沃的西部市场。
另外，成都是中法经贸合作的“甜区”之一，是最有可能“签得出合同”的地方。四川航空、成都天府机场、空客中国项目合作密集，是法国的传统优势领域。中法都把绿色能源、节能建筑等列为重点合作方向，成都正好是试点城市之一。
除了经贸合作外，马克龙此行还有一大目的，即继续租借大熊猫。对法国公众而言，熊猫是是中法友好象征；对中方而言，顺利交接和租借展示了双方信任与合作，延续文化交流传统。此举比单纯签合同或发联合声明，更容易在媒体和民众心中留下温度。

此外，马克龙计划邀请中方参加接下来在法国举办的2026年G7峰会。G7传统上确实是西方国家的舞台——由美国、英国、法国、德国、意大利、加拿大和日本组成，主要讨论经济、政治和安全议题，核心成员都是西方发达国家。虽然中国不是正式成员，但作为世界第二大经济体，我们在经济、气候、能源等议题上具有极强影响力。通过邀请，可以让法国在全球议题中占据主动，同时向中国释放善意。
总体来看，马克龙这次访华是一盘精心算好的外交棋：北京谈大事、成都搞项目、大熊猫刷存在感，再加上考虑邀请中国参加2026年G7峰会。万事俱备只欠东风，马克龙安排好了一切，接下来只看中方的具体回应了。

月光如水

@元宝 租借大熊猫多少钱

mulunbo

这货是个大忽悠，悠着点

ycp123

不守信用的，二天就老样子了

ycp123

租熊猫不是大目的，只是友好姿态。

standme

什么7的就算了，其他的看情况在说