首个对标汉兰达的国产中大型SUV 降至8.99万

standme

豪越L曾经是国产SUV里最敢喊口号的那一个，它把汉兰达写进广告画面里，喊着要挑战合资奶爸车的王座。然而今天的市场很现实，豪越L不是输给了汉兰达，而是被新能源奶爸车的时代直接淘汰。

理想L、问界M重新定义了家庭用车：更舒服、更智能、电驱静谧，空间体验比传统七座车高出一个时代。用户需求升级太快，豪越L根本来不及跟上，只能被时代边缘化。

但边缘化不代表没价值。反而在新能源价格越来越贵的当下，豪越L降至8.99万，反倒让它变成了家庭用车里最“务实”的那种存在。它不是奶爸旗舰，而是十万元以内最能解决现实问题的大家伙。

豪越L的价值现在非常清晰：大空间、五六七座任选、动力成熟、维修便宜、油耗稳定，Flyme Auto在同级燃油车里属于降维打击，导航、互联、语音体验直接把竞品甩一条街。这个价位智能化做到这程度极其罕见。

如果预算在10万以内，却必须买一台能装、能跑、能坐一家老小的车，那豪越L几乎是唯一能满足你全场景需求的选择。尤其三种座椅布局、后备厢纯平2050L扩展空间，这是电车在10万以内做不到的。

它特别适合三种人：预算有限的三口之家、需要七座但不想买二十万电车的用户、以及只追求实用性、不想折腾电车充电的人。豪越L不是“梦想之车”，却是“问题解决之车”。

时代抛弃它，但吉利并没有抛弃它，当新能源的热潮退去的时候，回头一看还有性价比如此之高的中大型燃油SUV等着，没准能焕发豪越L第二春。

如果豪越L不再对标汉兰达和奶爸车，它将是哈弗H6、长安CS75plus的噩梦。

yzszh64

感谢分享。

幸福猪猪

汽车安全上争第一