旧标电动车将成历史，灰色操作开始抬头

voo

别说限25，就是不限速咱也不买，宁愿麻烦点考驾照买摩托，当然，前提是不禁摩。买电动车，先不论速度，主要是充电不方便，又怕着火。万一着了，只是烧了自己的车算倒霉，要是烧了别人的要赔，再严重点，说不定自己还得进去。

疯了吧

下个月还能买到旧国标，店里抢在这几天上好牌，到时过户就可以了，昨天我看到店里至少有30台

qqwa1234

人家也是跟新能源学的0公里二手车，上牌有发票，就能质保，一般也差不了个把月，无所谓。

mulunbo

我去年刚换的新国标车，说实话刚开始挺不习惯25的限速，但骑久了反而觉得安全感提升了不少。以前超车心里总悬着，现在就安心慢慢骑，反倒没那么焦虑

weili0677

其实旧标车限速解锁后跑快是真的危险，我一个朋友去年就是下坡刹不住摔伤了。速度快一点短途可能真爽，但长远看还是安全第一

疯了吧

有个小建议，厂商可以推限速模式可调的车，比如上路限速25，园区里或私人地段可以提速，这样既符合规定，又满足部分人偶尔想快的需

gzcom520

新国标其实不仅限速，还要求防篡改三重防护，这点很重要。以前网上教程随便找就能拆限速，现在成本高了，非专业基本搞不动

922b3eb6

我觉得政府可以在淘汰旧标的同时，增加对新国标车的购买补贴，这样减少消费者转向灰色渠道的动力

922b3eb6

等过两年，大家习惯了新国标速度，可能就不会天天念叨快不快了，就像当初摩托强制戴头盔，一开始抱怨，后来都成了自觉行为

kingfirefly

@元宝 宝子你觉得新国标的车如何？你喜欢新国标还是旧国标？