广州车展上有8台经典畅销车改款换代：丰田日产领衔，定价很惊喜

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今年的广州车展特别有意思，近两年的各大车展上，新能源汽车是主旋律，反观今年，传统燃油品牌的新车成了主力军。大家知道，如今虽然高举新能源大旗，但燃油车一直还是占据了大约50%的渗透率。不过为了让大家买得更好，那些大多数人放在购车必选项的经典畅销车型并没有躺平，都进行了外观、智能化与动力的升级，咱们来看看！哪台改得最得你心？
新一代RAV4荣放
看点：外观更野，内饰更智，上混动门槛降低

放在当下，我无需多言，只需要秀出一个“月销2.3万台”的数据，就足以证实RAV4荣放的实力。现在它要换代了，外观延续了海外版越野版（Woodland）的设计，看起来更为野性。
虽然它的尺寸变化不大，仅车长增加了微乎其微的20mm，来到4600mm。但厂家在它的空间上还是下了些功夫，虽然轴距还是2690mm，后排腿部空间优化后增加了15mm；后备箱容积达到514升，足以放下3个28寸行李箱；后排座椅放倒之后，它还能再拓展出749升的储物空间，满足偶尔的搬运需求。

值得说道的是它的内饰，全新设计语言+全新车机系统。新车的大部分实体按键均被取消，搭载8.8英寸仪表、15.6英寸窄边框悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统等，现款这一代备受吐槽的“老式电视机”中控屏终于被取消了，一下子档次感上来了不少，你觉得呢？

它搭载高通骁龙8155芯片，用上了全新的交互界面，同时也支持CarLife、CarPlay以及华为HiCar手机互联。

动力上分为混动与燃油两种，主要新增了一款2.0升油电混动。这就意味着消费者想上混动不用像过去一样非要选2.5L了，降低了购车成本。现在价格也公布了，16.98万-22.88万元起，限时焕新价15.18万起，2.0L油混版本限时只要16.18万元起，你说香不香？

新一代卡罗拉
看点：增2.0L动力，轴距加长，新外观
同时，经典家轿卡罗拉也将换代，新车换了全新“锤头鲨”前脸设计，把车头往下压，对比现款风格变化很大。

轴距加长至2750mm，整整5厘米的提升，与亚洲狮达成一致，所以都有网友在说，这是换壳亚洲狮了！但无论如何，这个轴距的加长势必会带来更强的空间。

此外，内饰动力都有升级。先看座舱，新车也是省去了较多的实体按键，采用更简洁的风格，中控屏换上12.9英寸大屏，仪表盘是8.8英寸全液晶，而且全系配上Toyota Pilot辅助驾驶，这一点还是很厚道的。此外，它的后备箱容积为470L。

再来就是动力部分，除了1.8升油电混动系统之外，新增2.0升自吸发动机，最大功率126千瓦，最高车速180公里/小时。如果1.8L混动版能把门槛压到10万内，又是标配L2级辅助驾驶，又是省油耐造，那性价比还挺高的。新车将于12月上市，有想要买卡罗拉的朋友建议再等等。

2.0升车型申报信息

新款大众揽巡
看点：换搭EA888 Evo5发动机，有副驾娱乐屏

作为一款燃油中大型SUV，大众揽巡混迹在市场时间不短了，如今它单月销量维持在2000台出头。毕竟该细分市场正是国产新能源车的聚集地，各类“冰箱彩电大沙发”现在甚至衍生出周边生态，早已把像揽巡这样的传统燃油车逼近悬崖边上。
不过，大众还是打算继续用户这波燃油SUV潜在用户，对揽巡进行了符合当下用车需求的改款升级。首先，它的造型变得更有“电感”，依旧是双外观设计，但前后包围都重新设计，整体看起来更简洁了。

新车车长增加了71mm，正式加入“5米大车俱乐部”，不过轴距继续维持2980mm。车内采用的将是新款大众揽境同款设计语言，包括更大尺寸悬浮式中控屏、电子怀挡、副驾娱乐屏等，所以无论是智能化水平还是辅助驾驶，我都觉得是值得期待的。
大众揽境内饰

而在动力上，它将搭载全新的第五代EA888 2.0T发动机，低功率版最大功率157kW，高功率版最大功率200kW，尾部标识同步为“380TSI”和“450TSI”。传动部分将采用7挡双离合变速箱，适配4Motion四驱系统。

新款揽境所竞争的是上汽大众途昂、东风日产探陆等合资燃油SUV，相比之下它的产品力并不弱，这次升级了动力与智能化水平，对潜在用户而言正是新的一波吸引力冲击。你觉得卖多少钱合适呢？
写在最后
还有几款焕新的经典车，我们也在车展上进行体验，视频将陆续上传，大家可以期待下哦！
其中包括：1.全新一代Q5L，这么多年它依旧是奥迪的走量车，在换代前夕也还能做到月销一万台，并没有受很大影响。新一代车型尺寸有小幅提升，内饰大改，不弱新能源；重点是搭载最新一代EA888 Evo5发动机，大家期待了两年了吧？这回就看定价了，你觉得定价多少继续热销？

2.日产天籁·鸿蒙座舱版，顾名思义，搭载为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响，再搭配10.25英寸主驾仪表屏和15.6英寸HUAWEI山海画质车载智慧屏。补齐智能化，大大提升了天籁的竞争力。该车已上市，指导价格区间13.99万-16.79万元，限时顶配才15.79万，太卷了吧！

此外，还有福特中期改款蒙迪欧的首发亮相，以及已经上市的全新朗逸Pro、新一代丰田威兰达等等，你觉得哪台新车改的最得你心呢？

oppledr

去年刚换的RAV4，这次升级后更香了，尤其混动门槛降了，考虑置换！

gzcom520

@元宝 希望这些经典车还能重塑往日辉煌

weili0677

车是不错，想想高市早苗说的话，还想买日系车吗。

standme

有点良知吧  这种新闻报道在这个时候也能发出来  现在日本的东西白送都不要

咖啡豆

日产又走错了这一步--搭载某……

qqwa1234

RAV4这次混动门槛降到2.0L，明显是冲着走量去的。以前想买混动只能上2.5L，价格卡得死，现在16万出头就能入手油混，对家庭用户很友好。

酷狗e族

天籁搞鸿蒙座舱，算是找准突破口了。机械素质本来就稳，缺的就是智能化标签。现在接入华为生态，语音、导航、娱乐全打通，老车主看了都眼红，说不定要引发一波改装潮。

颠颠

揽巡车长破5米，气场立马不一样了。虽然轴距没变，但视觉上更显大，停路边有面子。燃油车现在拼不过新势力的智能，就在姿态上找回场子，也算另辟蹊径。

standme

丰田这次把混动系统下放，策略很清晰：用技术换市场。宁可压缩利润，也要守住基本盘。毕竟新能源增速快，但燃油基本盘还在，不能轻易丢。