面对断章取义、歪曲抹黑，雷军不忍了，连续发出两大灵魂拷问

酷狗e族

作者：龚进辉
 
最近，小米掌门人雷军连发多条微博强调小米汽车高度重视安全。比如，他翻出自己在2023年底到2024年初发的微博，涉及到对安全的理解和小米SU7的研发标准。
 
“在去年4月的一次采访中，我在谈产品定义时说，‘一辆车，好看是第一位的’，这和‘安全是基础、安全是前提’矛盾吗？还是在这次采访，我谈设计时候说轮毂最难设计，这有啥问题？”雷军说道。
 

雷军两连问言下之意是，一辆车好看和安全是基础并不矛盾，没必要把二者对立起来，即小米SU7、小米YU7均做到既好看也安全。他还无奈地感慨道，“网上有不少人断章取义、歪曲抹黑。”的确，雷军有些话脱离上下文语境后，意思就变了，导致有人质疑他在胡说八道，甚至以此来攻击小米。
 
以雷军提及的轮毂最难设计为例，去年4月，他在接受知名媒体人李翔采访时直言汽车轮毂最难设计，看过5000多副轮毂，把自己都看吐了。今年7月，不知什么原因，相关采访视频在网上又火了起来。对此，小米公关部总经理王化第一时间澄清，称雷军只是在说汽车设计很难的时候拿轮毂举例，被断章取义后变成雷军谈造车最难的是做轮毂。
 

据我观察，在舆论场中，对小米持固有偏见，甚至带有色眼镜看小米的人不在少数，无论小米怎么做，他们都能挑出毛病或者放大解读。不管小米官方和雷军再怎么耐心地解释，这些人基本不听，仍然按照自己的思维来看待小米，并十分享受带节奏diss小米的过程。这让雷军十分苦恼，似乎成为无解的难题。
 
众所周知，雷军为人性格较为温和，无论是在小米内部还是对外发声，鲜少发脾气。如今，他罕见公开怒怼负面言论，看来对小米长期遭受的断章取义、歪曲抹黑已经到了忍无可忍的地步，感到非常憋屈。而忍无可忍则无需再忍，当老实人被逼急了，以强硬姿态为自己正名也就见怪不怪了。
 
在我的印象中，雷军上一次火力全开还要追溯至2019年1月REDMI Note7发布会。彼时，他公开点名道姓炮轰华为、荣耀，火药味十足，与平日里那个克制、和善的雷军完全判若两人，被外界调侃为“雷军黑化”。他表示，“开始时大家都相安无事，但后来友商（华为）分了一个子品牌（荣耀），从诞生之日怎么low就怎么来，怼了我5年时间，我从来没有回应过。”
 

这话不假，从2013年底诞生起到2019年初，荣耀怼小米的事可没少干过，但小米一直选择隐忍。直到REDMI Note7发布会上，雷军用“生死看淡，不服就干”八字箴言强势回应荣耀。他感慨道，“小米创业八年来，真心被黑惨了。过去我一直提醒自己要忍，但忍无可忍！REDMI发布会，放纵了一把，希望大家理解！”
 
那么问题来了，对于雷军的最新表态，你怎么看？

疯了吧

车轱辘话转圈说

华语天空

好看是第一位?安全是第几位?

standme

无论怎么样狡辩，都改变不了小米的关键技术是靠进口组装的泊来品！

dsfgdsg

还不承认错，还敢说是消费者故意抹黑。一点悔改之心都没有。没得救了。

oppledr

它说的都是对的

ycp123

把各种“王”“第一”小字标注为“目标….”“设计方向….”“项目名字….”怎么不说？网上现在各种负面信息，也不是空穴来风。先好好反省一下自己为什么把营销做过了头，导致流量反噬……

神隐之左手

造手机有容错率，造汽车容错率很低很低，毕竟是性命攸关的东西，一点点小问题导致的召回或者事故隐患都是巨额罚款。那些百年车企都在严谨造车，何若一个造车两三年的企业，不但不谦虚还整天只知道吹牛忽悠欺骗客户，不被捶才怪

weili0677

今年新闻隔三差五就有小米的文章，小米汽车自主研发的就是哪几个产品或者技术？车企核心的自我产品或者技术是什么？好像都没看到过啊

疯了吧

支持严厉打击黑公关