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[汽车资讯] 裸车35万起,玛莎拉蒂再降价,“跑车皇后”与小米等新势力同台竞技

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发表于 2025-11-15 08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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蓝鲸新闻11月15日讯(记者 陆鹏鹏)裸车只要35万,价格对标小米YU7等新势力车型,曾经的“跑车皇后”玛莎拉蒂,正通过经销商的骨折式的降价来挽救其在中国市场的销量。
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玛莎拉蒂纯电车骨折式降价

经销商裸车卖35.88万起,有门店月销30多台

近日,多地玛莎拉蒂门店社交媒体发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale Folgore售价35.88万起。海报信息显示,该车型为纯电车型,采用宁德时代电池技术,续航里程533公里,购买可减免购置税。
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对此,蓝鲸记者致电经销商核实了这一价格的真实性。
销售顾问表示,35.88万是裸车价,另外还需要加上一定的选配费用,最终落地大约在40万元,外观方能与燃油版完全一致,但在设计细节上更具科技感。关于续航,官方标注为533公里,在实际综合路况下,大约能达到八折左右,400多公里。
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因为我们是新开的旗舰店,与厂方经过多轮洽谈,才拿到了这批现车,所以才能给出如此有竞争力的价格。
销售还透露:我们门店是10月开业的,这批特价车总共约有七八十台,销量非常好,目前现车已经售出一半左右。不仅有本地的客户,还有许多外地客户前来订购。
经销商们此前已多次降价

过去对标保时捷,如今对标小米等新势力

记者了解到,玛莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款纯电中型SUV,主打高性能与超豪华定位,官方指导价89.88万元,经销商报出的35.88万元较指导价降了54万,电动版比燃油版折扣力度更大。

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从指导价来看,玛莎拉蒂Grecale Folgore对标保时捷Macan纯电版,但经销商降价后,该款车型进入30~40万级别新能源SUV竞争圈,几乎与小米、蔚来、理想、问界等造车新势力同台竞技。
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例如,蔚来ES6 33.8万起,理想L7 30.18万起,小米YU7 Max选装后落地也可达到40
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事实上,这已经不是玛莎拉蒂经销商首次降价。
今年7月,上海浦东玛莎拉蒂就曾发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale(格雷嘉)限时尊享价38.88万元起。官方信息显示,玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08-103.88万元,相比之下经销商的起售价低了26.2万元。
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月销仅83台,销量疲软

曾经的“跑车皇后”卖不动了

作为意大利超豪华汽车品牌之一,玛莎拉蒂1914年12月1日诞生于意大利博洛尼亚,迄今已有百余年历史。但曾经风光无限的“跑车皇后”如今在国内陷入了困局。
玛莎拉蒂终端价格大幅下降背后,是疲软的销量表现。乘联会数据显示,玛莎拉蒂2024年在华销量为1228辆,同比下滑超70%,最低的一个月只售出30余辆。
进入2025年,玛莎拉蒂的销量也未见明显好转,今年9月玛莎拉蒂的中国进口销量为83台,同比下滑5%;今年1—9月,玛莎拉蒂的中国进口销量为1023台,同比下滑3%
面对市场变化,玛莎拉蒂也在积极寻求变革,例如推出新的车型,调整定价等策略,甚至更换高管。但从目前的情况来看效果并不显著。
事实上,销量下滑品牌效应减弱并不只是玛莎拉蒂一家车企面临的问题,从乘联会公布的数据来看,宾利、劳斯莱斯、法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁等一众超豪华品牌,均有不同程度的下滑,只不过玛莎拉蒂面临的问题更为严峻。
不止一位超豪华品牌的车主对记者表示,现如今买车时在百万级的市场几乎不会考虑玛莎拉蒂,其一是做工粗糙产品力薄弱,与同级别的品牌相比豪华感差距过大。其二是转型换代缓慢,在新能源车市场竞争加剧的当下,玛莎拉蒂早已失去当年在燃油车市场的竞争力。最重要的是玛莎曾经引以为豪的品牌影响力也正在逐渐消失,曾经的跑车皇后如今已经渐失光环。
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发表于 2025-11-15 09:05 | 显示全部楼层
@元宝 介绍一下玛莎拉蒂的品牌历史谢谢
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发表于 2025-11-15 09:29 | 显示全部楼层
玛莎是明白人,免得粗粮朝自己下手,自己推出一款电车先下手为强,
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发表于 2025-11-15 10:01 | 显示全部楼层
还是高了,这价格在国内还是起不来的,玛莎拉蒂这品牌在国内不如奥迪奔驰宝马这三,这三都是打骨折卖,特别是奔驰日子不好过
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发表于 2025-11-15 10:01 | 显示全部楼层
应用题1已知玛莎汽车原价80万,现在降价销售35万,仍然能赚30万以上。请问如果原价销售一台车能挣多少。
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发表于 2025-11-15 10:05 | 显示全部楼层
一降价就不是豪华车型了!普通老百姓虽然买得起,但是养不起啊!豪华车型,买的时候不觉得有多豪华,但是保养和更换零配件就知道有多豪华了!
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发表于 2025-11-15 10:07 | 显示全部楼层
豪车都是卖牌子,成本占多少?诚然质量好些,但对消费者来说,国产车越来越好,选择就多很多了。国内友商卷,变相卷翻了国外的车商
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发表于 2025-11-15 10:08 | 显示全部楼层
是不是以后会出现,只要开玛莎拉蒂,保时捷,宝马,奔驰,那些都属于低档车了
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发表于 2025-11-15 10:20 | 显示全部楼层
三叉戟之前可以代表“一种基于身份的主张”,如果性能拉胯,还得靠边站,我们只能说国产车支棱起来了。
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发表于 2025-11-15 10:25 | 显示全部楼层
干微商、直销的终于不用一帮人租一辆了,以后可以实现玛莎拉蒂自由了
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