增程车“失宠”

superjiaming

这个文章不可信，我觉得增程版在固态电池出来之前目前两年才是爆发期，大电池小油箱的增程车

咖啡豆

妖言惑眾！今天貶電車，明天貶增程，天天都在踐踏中国汽車，讀者是否舉報這篇文章，自行決定，但購買新車是視乎車主的需要，不應受這些誘導性文章誤導。

诛仙九妹

如果解决了电池续航问题，那么电车的下一个痛点，就是电车跑，时速110+，就会飘

hnn

电车：快没电了，排队充电去。增程车：油快没了，电快没了，先排队充电还是先去加油

hnn

增程车是北方用的，南方纯电就行，充电也方便，所以新鲜感过了，没啥用了。而且现在电池越来越大，增程注定只是小范围的市场。不然理想我不会搞纯电，还有赛力斯也纯电中大型SUV了。现在弄增程的小米。。。估计销量会不高。

standme

因为理想车主已经和素质挂勾了。所以，但凡是还有点的人，就不选择理想了。

镜花水月

增程挺好的啊，一个小电池加一个小发电机，效率高成本低。不知道大家为啥不喜欢

kingfirefly

这本身就是矛盾！要不你就油要不就电！两头蘸酱，搞得人不人鬼不鬼！保养成本还高！

oppledr

说实话，就算固态电池出来了还是要增程，上高速充电的都在排队，贼尴尬。

ress

不懂就问：增程用油来发电，电池一直在用电和充电中频繁循环，但电池的充电次数是有限的，这种车电池小、充电次数多，也就容易衰减，会更快出现充不了电的情况，到时候更换电池会不会很贵？