马斯克讨薪万亿美元成功！剧透特斯拉六大目标，满血FSD明年进入中国

陪着寂寞看孤单

车东西
作者 ｜ 郭月
编辑 ｜ 志豪
讨薪万亿美元成功！马斯克和机器人一起热舞起来了。
车东西11月7日消息，就在刚刚召开的特斯拉2025年年度股东会上，约75%的特斯拉股东投票批准了埃隆·马斯克最高可达1万亿美元（约合人民币7万亿元）的薪酬方案。
这也意味着在这场“特斯拉年度大戏”上，马斯克的核心诉求得到满足，为此，马斯克刚一上场还没说几个字，就同旁边的人形机器人一起秀了一段舞姿，足见其激动程度。

▲马斯克和机器人共同热舞
不过，马斯克也并没有只顾着自己开心，还是向到场的股东们公布了特斯拉在多项业务上整体规划，主要涉及6大目标。
其中，马斯克一口气官宣了三大产品都将在2026年投产，分别是机器人出租车Cybercab、特斯拉Semi卡车和人形机器人Optimus。
Cybercab将于明年四月开始量产，目标是10秒生产一辆，争取年产500万台，特斯拉Semi卡车年产量目标是5万台。对于重点打造的人形机器人项目，特斯拉目标是年产约100万台，并将其成本控制在2万美元（约合人民币14万元）/台。

▲特斯拉Semi卡车
他还提出了一些放飞的设想，“总有一天特斯拉汽车和Optimus机器人会登陆月球，它们也将抵达火星，并适合火星城市”。他还提到，“Cybertruck也是如此。”
马斯克还提到了特斯拉FSD在中国的进展，希望FSD完整版最快在明年二月进入中国。
汽车生产方面，特斯拉明年的目标是将汽车产量提高约50%，2027年底年产量达到400万辆。
另外值得注意的是，马斯克宣布，将在明年4月1日进行新一代Roadster跑车的演示，或较此前宣布时间进一步延迟。
可以说，在目前特斯拉新车销售面临挑战的当下，马斯克没有正面回答如何提振销量，但是摆出了一系列发展目标，只能说是“未来可期”了。
整体来看，马斯克透露的未来技术发展也足够重磅，一旦这些产品投入到量产中，特斯拉或许也会给行业再次带来不小的震撼。
一、超75%股东批准万亿薪酬方案 但7年半内不能出售任何股票

本次股东会上，特斯拉投资者对多项提案进行了投票。其中最令人关注的，就是首席执行官马斯克的万亿美元薪酬方案得到股东整体批准。

▲特斯拉股东会现场气氛热烈
不过即使通过了这一薪酬方案，马斯克还需要带领特斯拉满足重重目标，才能获得相应的股票奖励。
该方案需要分12个阶段解锁，每阶段需同时满足市值门槛与至少一项运营或财务目标。
市值目标方面，该薪酬方案要求在2035年前将特斯拉的市值提升至8.5万亿美元（约合人民币61万亿元），接近特斯拉目前市值规模的6倍。若能达成这一目标，特斯拉的市值或将超越现有的所有大型上市公司。

▲特斯拉薪酬方案达成的部分条件
单纯市值增长不足以触发奖励，马斯克每一阶段薪酬的取得还需同步满足运营或财务指标，包括交付2000万辆特斯拉车辆；1000万付费FSD订阅；100万人形AI机器人Optimus交付；100万台Robotaxi商业运营等，直指核心业务扩张。
这项薪酬法案也要求马斯克在未来7年半的时间里不能出售任何股票，并且一旦马斯克离职，未解锁部分失效，相当于把马斯克和特斯拉牢牢“绑”在一起。
从结果上看，特斯拉董事会通过了该薪酬方案，说明这些业务KPI也得到了更多投资者的支持。
二、宣告中国市场FSD目标 希望明年二月得到全面批准

在马斯克薪酬方案通过后，马斯克也十分激动的走上舞台，介绍了他对特斯拉旗下具体业务方面的规划。
在FSD方面，马斯克说：“我们非常感谢欧洲客户对FSD的大力支持，因为即使是小规模的试运营也很难获得批准。”

▲特斯拉FSD性能升级
但是他也很遗憾，显然欧洲大部分地区对FSD的支持力度不够，“我和监管机构进行了多次令人头疼的对话，我们说我们有数十亿公里的数据表明，FSD可以提高安全性。”
马斯克承诺说，特斯拉要求欧洲相关部门对FSD加大支持力度。他还提到了在中国市场的目标，“我们已在中国落地部分FSD功能，希望FSD完整版或能在明年二月或三月左右进入中国。”
三、明年四月量产Cybercab 目标10秒生产一台

在无人驾驶出租车Robotaxi方面，特斯拉目前在奥斯汀和旧金山湾区提供Robotaxi出行服务，并计划将该服务拓展至内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州。
特斯拉的目标是年底前在奥斯汀Robotaxi服务上取消安全员。
特斯拉已经推出第一辆专为无人驾驶而设计的汽车，它完全由机器人驱动，甚至没有踏板或方向盘。
马斯克宣告，Cybercab将于明年四月开始量产。

▲特斯拉Cybercab将于明年四月量产
马斯克注重介绍了Cybercab在生产方面的改进，与其他任何汽车不同，它的产线更像是一条高产量消费电子产品生产线，而不是一条汽车生产线。

▲特斯拉要将Cybercab生产周期缩短到10秒
马斯克对此提出了很高的预期，“我认为我们应该能够实现，将生产周期缩短到10秒以内，也就是每10秒生产一辆，或许最终需要几年时间才能实现。”
这意味着其产能或许能达到无法预估的水平，有可能实现500万辆的生产规模。
四、明年一季度推出人形机器人 要比外科医生更强

马斯克还提到了Optimus人形机器人的进展。
他首先介绍了人形机器人的三大门槛，首先，要实现像人类手一样的机械臂，其次，要确保它拥有真正强大的功能。最后，要确保这些功能能够满足现实世界的需求。马斯克说，“这三点几乎没有哪家公司能够同时实现。”
对于Optimus人形机器人，马斯克认为，一旦特斯拉达到每年大约100万台的产量，在同样的生产规模下，生产成本可能在2万美元左右。
“这将是一款非常实惠的产品”，马斯克表示，Optimus将使特斯拉的经济规模扩大十倍甚至更多。
根据埃隆·马斯克此前的发言，特斯拉Optimus 3可能在2026年第一季度推出，“它甚至不会让人觉得像机器人。它看起来就像一个穿着机器人服的人，这正是我们最初对Optimus的想法。”

▲特斯拉Optimus人形机器人
对于Optimus的应用前景，马斯克期望很高，他放话说：“Optimus真的会消除贫困。Optimus真的会为人们提供令人难以置信的医疗服务。Optimus最终会比最优秀的人类外科医生更胜一筹，其精准度将达到人类无法企及的程度。”
马斯克还表示，“或许在下次年度股东大会上，我们会让Optimus回答一些问题”。
五、 全新Roadster或又延期了！明年愚人节演示

在上周一场播客节目中，马斯克官宣，特斯拉将在今年年底为Roadster新车进行一场“最史诗级的演示”。
然而，在今天的股东会上，马斯克却说，特斯拉计划在明年4月1日进行全新Roadster演示，新车生产或将在大约12-18个月后开始，或许对于这款业内期待已久的全新Roadster车型，特斯拉今年还未做好准备展示。
除了这些内容，马斯克在回答投资者提问中也回应了一些问题，包括特斯拉的FSD转赠功能至少会再延长一个季度；AI 5芯片整体性能将比AI 4提升50倍等。

▲AI 5芯片整体性能将比AI 4提升50倍
马斯克还回应说，特斯拉自主研发的4680电池单元将被广泛应用于多种产品，从CyberCab出租车到Semi卡车再到Optimus人形机器人都会搭载。
结语：特斯拉加速AI转型步伐

这次股东大会不仅再次印证了特斯拉“不只是一家汽车公司”的定位，更向世界展示了其在AI与机器人领域的进军速度。
从自研芯片取得实质性进展到Optimus人形机器人、无人驾驶出租车走向量产，特斯拉正以可见的速度，将未来科技的图景转化为现实。
对投资者而言，这是关乎增长曲线与价值锚点的关键信号；对行业与用户来说，这更是一次清晰的宣告，特斯拉这家全球头部科技企业，已经加速奔跑。

wakeman

马斯克这目标够宏大，但实现起来怕是得脱层皮

月光如水

马斯克这万亿美元薪酬方案获批，就像给特斯拉装了个超级推进器，FSD明年进中国，感觉自动驾驶离咱越来越近了

standme

他是人不是神仙，估计他的牛逼再也吹不动，这10,000亿美元他永远也不要想拿到。

镜花水月

@元宝 股东没理由不通过吧？这么大的饼，就算是噱头，10年内股东也没损失。万一实现了股东都赚翻了。