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[科学观察] 荷兰闪电大选,斯霍夫抢劫中企,捅这么大篓子,拍拍屁股走人了?

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发表于 2025-10-31 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2025年9月30日,荷兰看守首相斯霍夫在即将卸任前,做了一件让全球哗然的事:援引一部1952年冷战时期的《物资供应法》,强行冻结中资企业安世半导体的全球资产,解除中国籍CEO职务,并将闻泰科技持有的99%股权强制托管给荷兰公司,仅象征性保留1股。
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整个裁决过程仅用了48小时,法院未要求实质证据,也未通知中方。 荷兰经济事务大臣卡雷曼斯在声明中称,此举是为“防止技术外流”和“保障供应链安全”。
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但时间点耐人寻味:美国在9月29日刚宣布新规,将中资控股的海外子公司纳入制裁范围,并明确要求安世更换中国籍CEO。 荷兰在24小时内迅速响应,被指为“向美国递交投名状”。
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安世半导体的前身是飞利浦旗下濒临破产的业务部门,负债累累、技术滞后。 2018年,中国闻泰科技斥资330亿人民币全面收购,不仅还清债务,还将七成产能迁至中国东莞,使其跃升为全球车规级芯片第二大供应商。
收购后,安世年营收从亏损飙升至23.6亿欧元,累计为荷兰贡献1.3亿欧元税收,专利申请量翻十倍。
然而,荷兰政府以“治理缺陷”为由接管企业时,却未解释为何在闻泰接手前,该业务长期被荷兰本土企业视作“边缘资产”。
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荷兰可能忘了,安世80%的芯片封测产能集中在东莞工厂,每年出货超500亿颗,供应大众、宝马、奥迪等车企的关键零部件。
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10月4日,中国商务部对安世实施出口管制,东莞工厂暂停向欧洲发货。 禁令生效后72小时内,欧洲汽车行业拉响警报:芯片库存仅够3周,生产线面临停摆。
本田墨西哥工厂率先停产,大众德国沃尔夫斯堡工厂被迫削减高尔夫、途观等车型产量,日损失高达4000万欧元。 欧洲汽车协会警告,若断供持续,产业链损失将超200亿欧元。
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斯霍夫政府原以为控制荷兰总部即可掌控全局,但安世中国迅速宣布独立运营,切断与总部的系统连接,并改用人民币结算重启供货。
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荷兰接手的实为“空壳”——设计团队留在荷兰,但核心产能与客户关系均在中国。 欧洲车企为保生产,不得不绕过荷兰总部,直接与安世中国签署新供应协议。
更讽刺的是,荷兰试图抹黑中国产芯片质量,遭安世中国公开驳斥,强调所有产品符合国际标准。
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斯霍夫内阁早在2025年6月已倒台,本应作为看守政府维持过渡,却在大选前一个月强行推动接管行动。
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分析指出,此举意在迎合美国政策,并将矛盾转嫁给继任政府。 荷兰宪法规定看守内阁不得重大决策,斯霍夫的行为被法律学者批评为“越权”。
10月29日荷兰大选启动,初步计票显示六六民主党微弱领先。 新政府尚未就职,已面临欧洲车企联合施压,要求尽快解决供应链危机。
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德国总理默茨一边抱怨中国断供“不可接受”,一边在欧盟峰会默许荷兰行动;欧盟试图“劝和中国”的同时,又要求中国放宽稀土出口。
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但中国稀土管制新规已明确限制关键材料出口,而欧洲在半导体用重稀土上对中国依赖度超85%。 荷兰光刻机巨头阿斯麦同样担忧——其25%营收依赖中国市场,若贸易摩擦升级,将反噬自身。
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安世事件揭露了全球产业链的深层矛盾:政治干预难以替代市场规律。 荷兰抢到企业名义控制权,却无法转移产能;欧洲车企沦为地缘博弈牺牲品,而中国通过产能反制捍卫权益。
截至10月底,大众、宝马等车企仍等待芯片复产,荷兰经济大臣卡雷曼斯虽承诺“寻求解决方案”,但拒绝归还中方管理权。 这场闹剧的代价,正由全球消费者和产业链工人承担。
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发表于 2025-10-31 14:06 | 显示全部楼层
荷兰有个中国名字叫河南,自古以来就是中国的领土!我们有必要收回中央统一管理!
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发表于 2025-10-31 16:06 | 显示全部楼层
㇏斯霍夫真的成第二个彭拜敖要在家养老了!老糊涂已经开始退世界舞台了,还要再把自己两条腿捆住!还要连累家族企业!
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发表于 2025-10-31 16:34 | 显示全部楼层
荷兰抢劫中企也应该给我们警醒,应该如何保护我国的海外资产,美国不断作妖纵容一些国家的政客抢劫我国资产容,我们要警惕。
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 楼主| 发表于 2025-10-31 16:34 | 显示全部楼层
虽远必诛
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发表于 2025-10-31 17:47 | 显示全部楼层
这些老牌帝国主义国家就是认为中国老实,所以中国要狠整他们!要把八国联军抢走中国的东西都还回来为止
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发表于 2025-10-31 19:25 | 显示全部楼层
应该对那些无视中国强抢中国的人严厉惩戒
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发表于 2025-10-31 19:38 | 显示全部楼层
斯霍夫的政府是看准了这个要下台时机,故意对中国下手,因为他们干这种脏活完全无成本
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发表于 2025-10-31 23:24 | 显示全部楼层
应该直接100%中断欧盟的稀土供应,全面接管荷兰在华资产作为对等制裁
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发表于 2025-11-1 01:10 | 显示全部楼层
我觉得应该直接制裁
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