赵长江离职，比亚迪还在重新理解“高端化”

qqwa1234 · 发表于 2025-10-25 19:18

比亚迪加油！

meto · 发表于 2025-10-25 19:19

只希望比亚迪多做基本功，少玩套路，作个真正的民族企业

颠颠 · 发表于 2025-10-25 19:40

其实腾势Z9两款车型还是不错的，技术参数与科技体验应服从于市场价格，整体定价区间在25-29.99最为合计，销路打开在逐步升级车型与技术配置参数SUV系列也是如此，N7应该20-25，N8应该在25-35，N9应该在35-45。结合车型定位，科技体验会更好。例如吉利和奇瑞在这方面做的还是可以的

standme · 发表于 2025-10-25 19:46

力挺比亚迪

制造业还有几个船夫哥在坚持

诛仙九妹 · 发表于 2025-10-25 19:49

职业经理人，可以离职，可以稍作休息。老板还得每天上班，不敢懈怠。

oppledr · 发表于 2025-10-25 20:07

首先，不说别的，腾势名字和标都不行，高端化，这点很重要

cjlcjl · 发表于 2025-10-25 20:09

赵总加入了比亚迪16年，在这16年他成长了很多，比亚迪也成长了很多，希望后面都越做越好。

walysj · 发表于 2025-10-25 20:10

比亚迪高端品牌腾势最近市场表现已经有进步了

77898876 · 发表于 2025-10-25 20:23

好像加入奇瑞了

诛仙九妹 · 发表于 2025-10-25 20:30

在品牌巅峰期温和告别，既显个人格局，更衬比亚迪尊重功臣的成熟企业文化，为行业留下佳话

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[汽车资讯] 赵长江离职，比亚迪还在重新理解“高端化”