年内第三起！理想MEGA上海起火引关注，火势在短时间内迅速扩大

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理想MEGA行驶中突然起火，10秒钟内车底连续爆炸，被烧成空架

文｜傲然
编辑｜杨布丁
10月23日晚，上海一辆理想MEGA在行驶过程中起火，车辆短时间内被大火吞噬，最终烧成空架，该起火事故引发外界关注。
10月24日，理想官方回应称，“事故发生时，车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离车。我们安排了专人前往现场处理，目前消防部门也已介入，我们会积极配合消防部门的调查，并依据调查结果开展后续工作。”
网传视频显示，事故发生于漕河泾开发区附近路段，涉事车辆在正常行驶中突然从底盘冒出火星，火势在短时间内迅速扩大，火焰很快蔓延至车顶高度。视频显示，车内人快速逃离，但热浪逼人导致逃生者无法返回车内取物。
此次事故是该车型年内第三次引发关注的起火事件。
今年8月，一辆理想MEGA在杭州高架上发生起火事故。理想汽车第一产品线总裁汤靖当日通过社交媒体发文表示，已派团队赶赴现场协助处理，事故原因正在调查中，并承诺将为车主复购时提供合规便利。该事故车主自述，事故发生后，车门可正常打开，自己还跑回车里取了东西。
今年6月，哈尔滨一位理想汽车MEGA车主在社交平台称，其车辆于6月10日在地下车库突发起火。事件发生后，理想汽车回应媒体称，经现场勘察，在车辆主驾座椅滑轨上方发现一个打火机烧焦残骸和一个完整打火机，而起火点附近的中控台线束完整且无异常变色。理想汽车方面强调，起火原因需进一步调查，目前尚未确定是打火机自燃还是线路短路导致。
公开信息显示，理想MEGA为品牌旗下高端MPV车型，售价区间51.78万-55.98万元，搭载“理想—宁德时代 麒麟5C电池”，电池容量102.7kWh，CLTC续航710km。
宁德时代官网介绍显示，在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。麒麟电池可实现全化学体系的热稳定、热安全，从而适配更高能量密度的材料升级。
据理想汽车官方《理想MEGA搭载的麒麟5C电池，到底有多牛？》一文介绍，理想和宁德时代双方总共为麒麟5C电池投入了超过1000位的研发人员，其中，理想汽车的电池团队就有280人，70%的人都投入在超充电池上。为了实现技术卡点的突破，理想还专门从头部电池公司招募了多名博士工程师，主要研究内容就是电池阻抗分析。历经三年的联合攻坚，终于打造出了5C电芯、5C电池热管理、5C电池安全架构。
据上述文章介绍，当前国家标准，是发出热扩散报警后，五分钟后才能见明火甚至爆炸，给用户留出足够的逃生空间。国内许多优秀的品牌，会做到25°C的常温状态，在水冷工作状态下，整个电池包都不发生热扩散。但在理想，基于对50多万辆车的数据分析，电池研发团队发现曾有几辆车经历过50°C左右的环境温度。
“只有十万分之一的可能，我们就要把室温的25°C，提升到50°C的标准。对我们而言，即使只有一例，但车上坐的是我们心心念念的家人，我们还是要不计成本的去把安全标准提到更高。对于安全而言，只有0分和100分的区别，我们必须做到满分。我们为此还模拟了更为极端的工况，假如低压电系统受损、低压断电、电池冷却循环系统、水冷系统失效了怎么办？我们依旧要确保电池无明火，让用户可以安全离车。”据理想汽车电池负责人柳志民介绍道。
据上述文章显示，针对发生碰撞时的突发情况，国家标准是在发生侧向碰撞时，不起火、不爆炸。而理想MEGA早在开发初期就已明确，必须做到侧向碰撞时，电芯都始终保持0变形、冷却液0泄漏，所有的能源的承载区，不能够有任何的接触。
欧盟科学院院士、中国科学技术大学讲席教授孙金华在山东枣庄举办的2025年新能源电池产业发展大会上表示，与磷酸铁锂电池相比，三元电池更易发生热失控，火焰更为猛烈、火灾温度更高，随着三元电池镍含量增加，能量密度增加，热失控开始温度下降，最高温度则开始上升。
孙金华认为，要构建锂离子电池系统火灾防控的三道防线，包括本体安全、过程安全和消防安全，电池开发对正极材料进行高新能参杂和包覆协同，实现安全性和电化学性能双提升，使得电池高温循环性能提升一倍；电池应用要实现电池故障隐患诊断与早期预警技术，将失火风险扼杀在萌芽状态；在灭火处置方面，则要优化灭火药剂，创新灭火办法，让小火不成大灾。

诛仙九妹

这车外观看起来好时尚，可惜了里面的心是电的

weili0677

人出来了，真好

陪着寂寞看孤单

一看就慎的慌

诛仙九妹

电池车又起火，电池车主惊得慌

温馨阁

这位车主应该这辈子不敢买电车了

standme

太可怕了