纯电车卖爆！9月销量：五菱/特斯拉/吉利三国争霸，比亚迪呢？

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知嘹汽车/小凡
日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年9月纯电车销量排行榜。根据公布的榜单来看，9月纯电车市场表现尤为亮眼，呈现出多点开花的局面。其中，五菱宏光MINIEV月销高达51743辆，可以说是“神一般的存在”。而紧随其后的特斯拉Model Y、吉利星愿也是突破了4万辆大关，大幅领先同级别车型，并分别位列榜单第二、三名。

排在榜首的五菱宏光MINIEV，累计销量已突破170万辆，并连续60个月稳居微型新能源市场的榜首。而宏光MINIEV经过五年的迭代，已衍生出经典款、马卡龙款、GAMEBOY版、敞篷版、四门版等车型，基本可以覆盖不同用户的需求。而据销售人员透露，目前每2辆小型新能源车中，就约有1辆车为五菱宏光MINIEV，可见其市场欢迎程度。至于，五菱品牌能否继续满足不同用户的需求，并开发出更加“性价比”的车型？也值得我们共同关注。

而排在第二名的特斯拉Model Y，在保持了多年全球纯电动车销冠之后，今年也是面临着一定的压力。毕竟，今年新能源市场竞争愈发激烈，甚至已经出现多轮价格战，从今年上半年销量数据来看，国内特斯拉累计销量为26.34 万辆，同比下降5.4%。不过，为满足市场需求和缩短提车周期，特斯拉上海工厂已开启四季度爬产模式。同时，相较于同级别竞争对手，目前很难有对手在产品力上完全超越Model Y，即便是小米YU7，目前也是很难分出胜负。

另外，排在第三名的吉利星愿，上市刚刚一年，累计销量也是突破40万辆，平均一个月就能卖3-4万辆左右。而作为一款不到10万级的纯电小车，究竟靠什么？可以一直稳坐纯电小车的销冠。其主要原因也是极致的性价比，410km的纯电续航，再加上越级表现的空间，以及亲民的售价，对于一款6-10万元左右的车来说，这样的配置也确实够卷。

与此同时，像是元UP、海鸥、Model 3等车型也是纷纷进入榜单前十，月销均达到了2万辆以上。尤其是在10万元区间的元PLUS、零跑B01，月销均突破1.2万辆以上，可以反映出10-15万级依旧是主流的市场。

最后，像是理想i8、ZEEKR 7X等，虽说月销没能突破万辆，但每月基本也可以贡献5000辆左右的成绩。而像是主打创新的极氪MIX、Polestar 4等车型，月销更是不足百辆，小众市场恐怕也很难有更高的销量。至于，今年四季度纯电车市场走向究竟如何？也值得我们共同关注。

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