300%！小米汽车突然爆火

hnn

避谈事故。说小米已经到了汽车行业的领导地位。不能辜负大家的热情期待。

walysj

雷军不直接面对成都撞车事故，撞车失火后打不开车门，造成车主被活活烧死，雷总难道不应该对这类事件道歉吗？大谈特谈销量掩盖不住车子本身设计的问题呀，前不久不是才招回十多万辆吗？

神隐之左手

人命关天，安全问题必须正视，该道歉道歉，该赔偿赔偿，做负责任的良心企业。否则100万台又怎样？

oppledr

啥也没说，门把手怎么改进，一无所知，只有国家出国标，才会改进，或说不需要改机，只谈成绩不愿面对问题，喷子固然不对，但正视自己的问题才能走的更远!

voo

作者替雷总做铺垫了。

walysj

沉下心造车才是新生代车企应该干的事，而不是一味夸大宣传，而不考虑后果。比如“200公里瞬间刹停”，误导了多少消费者，危害太大了。值得反思。

standme

如果真的交付40万台是非常恐怖的，这40万台里面最少有二十多万台是700马力以上的。想想吧，一下多出来20多万辆法拉利和兰博基尼，马路上还安全吗！？

922b3eb6

40万台，意味着上千亿啊

lovejuan0104

小米应该静下心来完成技术积累和突破，提升质量水平，以成为一家伟大的企业为奋斗目标

陪着寂寞看孤单

成都汽车事故凭什么依据评定是汽车问题，时速150公里，驾驭不了开这么快干啥呢，都是成年人，都要为自己的行为负责买单，出了问题就把所有问题归咎于厂家，首先申明一点我不是米粉，看问题得从客观公正角度出发，不能凭主观臆断，更不能利用事件进行炒作、攻击。