日产N7车主：驾驶体验比名图昂科威好太多，以后再也不想开油车了

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大家好，这是一篇日产N7的车主故事。因为今年的国补补贴和购置税减免，他想换一台不比老车名图差，车价尽量便宜的新能源车。试驾了日产N7和比亚迪秦L后，因为外观、内饰和整车质感选择了前者，落地价12.24万元。


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先说结论，目前开了一个月（截止至9月29日），行驶900公里，整体还是挺满意的，再给一次选择的机会还是会买N7，本人只开过名图、昂科威和凯越，所以主要也是和这三款车对比。

主要优点： 
1.驾驶体验好，标准模式下车辆动力足，而且不像油车有顿挫感和很大的发动机声音，适当的动能回收适应后，刹车距离等的把控也很不错。
2.车子隔音不错，座椅舒服，能够远程遥控实在太方便了，autohold功能很赞，比名图等红绿灯需要踩脚刹，昂科威的发动机启停好用多了，自动泊车辅助也很好用。
3.外观方面见仁见智，我是很喜欢这个外观，尾部比车头稍微差了点意思，尤其是两个在中间的很小的刹车灯。

主要缺点： 
1.用户设置记忆混乱，上车识别到用户后，座椅不能自动调节到该用户的设置上，还得去座椅的设置里点一下，才能恢复，而且不确定能不能对应6个用户分别设置座椅位置。其他很多设置，比如舒适刹停、辅助驾驶相关设置等，有时候会莫名其妙的变动。
2.手机车钥匙经常打不开门，蓝牙钥匙和vivo数字钱包钥匙都一样，得把app打开要好些，被罚站好多次了。
3.车子有些地方做工不太好，比如我车主副驾驶门的缝隙不一样宽，副驾明显宽的多，那一批交付的都这样。
4.车内储物空间太少，尤其是装了冰箱，就更少了一块储物空间，基本相当于只有副驾手套箱可以放东西。
5.城市记忆领航辅助到现在也没OTA，NOA变道和ICA拐弯给人的信心不足，车子算力也不高，不是特别敢用。
希望能够持续OTA优化车子，至少软件不要有大的bug，辅助驾驶功能能再好用些。
具体如下：

01 选车和提车

为了今年的国补报废补贴和购置税减免，有一搭无一搭的选起了车，考虑到固态电池即将落地、辅助驾驶等其他配置更新太快，最终把预算定在不比老车名图差，车价尽量便宜，下次换车的时候能够少亏一些。
在网上初步看了吉利银河、比亚迪、小鹏的几款同价位车型，最后去店里面试驾了日产N7和比亚迪秦L，日产N7的外观、内饰和整车质感，比秦L好了太多（当然也不是一个价位的，主要是考虑秦L便宜），配置也能满足自己的各方面需求，最终选定了N7。

车选的是625max版本，裸车价14.99万元，加了2000元选了银色，热泵空调和运动套装没有选，减去其他品牌置换5000元，报废补贴2万元，报废残值2000元（这个太坑了，开始说的残值不给，后面谈了才给的，而且也不是正常市场价，就只给了2000元），成都区补2500元，车价最终是12.24万元，app上买的保险5270元，可以送智驾险。
提车是需要吐槽一下的，6月30日下定，8月23日提车，基本上等了2个月，实在太久了。
还有交付中心本来有2名交付经理，但交付当天有1名休假了，就只剩1人，约定时间到了现场，等了1个多小时才开始正式办理，而且没有一个标准化的所需资料通知和现场流程，整个感觉非常混乱，体验不太好，希望改进。

02 用车1个月的心得 

优点：
1.外观很漂亮，正脸很在我的审美上，后面稍微差点，尤其是那个很小的刹车灯，但总体还是不错。
2.然后夸夸大沙发，座椅舒适柔软，比之前静态体验的智界R7还要舒服不少。
3.驾驶体验比名图还有昂科威都好了太多，动力很强，线性，没有顿挫感，确实是开了以后再也不想开家里的油车了。
4.智能化配置很全，最喜欢的是手机钥匙和autohold功能，再也不用带车钥匙了，autohold比昂科威的启停不知道高到哪里去了。
5.续航目前充了2次慢充，每天上下班比较堵，动态续航大概能有480，如果都是比较顺畅的状态，上500应该没有问题，还是挺不错的。
6.比名图还便宜的价格，整车质感比名图好了很多，内饰到处看着都没有廉价感，真皮、麂皮手感也都很好。
缺点：
1.用户设置记忆有bug，上车识别到用户后，座椅不能自动调节到该用户的设置上，还得去座椅的设置里点一下，才能恢复，其他很多设置，比如舒适刹停、辅助驾驶相关设置等，有时候会莫名其妙的变动，之前1.0.0时候有问题，才刚更新了1.2.1（这也得吐槽，还需要找客服后台推送，不然就一直更新不了），座椅反正还不能记忆，其他设置不知道还有没有问题。
2.辅助驾驶跟车距离有点太远了，刹停的时候也不是很舒缓，体验不是太好，目前还不是太敢依赖辅助驾驶，具体来说NOA会有莫名其妙的变道，还遇到过骑在两个车道中间开的情况，有时候只想让车自动跟车，不要变道，但因为NOA的限速功能会比ICA好，不想用ICA，就希望NOA能加入变道确认功能，要人打了转向灯才会完成变道。ICA在大的转向时会偏向一边车道，不能开在中间，给人的信心不是很足。
另外官方承诺的城市记忆领航到现在也没更新，只希望更新后是高度可用的状态。
3.有些地方做工不是很好，我遇到了两个前门缝隙不一样宽的问题，副驾的车门缝隙明显比主驾宽的多，看了同一批运来的车，也是一样的，展车就没有这个问题。

（本文完）