油电之争，快结局了？

—じ☆ve人生—

把充电时间控制在半小时充满和充满电实际跑1000公里，这2个核心问题不解决，就不可能淘汰油车

ycp123

我坚决买油车，目前电动汽车技术并不成熟，尤其是电池续航问题，而且电动汽车保险费超高，二手车保值率太低，电动汽车4s店的霸王条款等都是我不选择电动汽车的理由。

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油车永远超前，原因一个，城市外来人口多，逢年过节他们要回老家，开车千里，必定油车安全有保障，电车还是靠边站吧。

standme

总是有人闲的没事干要挑起油电之争，车不是便宜东西，每个买车人都会有适合自己的选择。我是辽宁的，我住楼房，没有车位车库，没地方按充电桩，我也不想大冬天去排队充电，也不想在出远门时在高速上排队充电，平时上下班没多远，所以我就买油车，但我能选择买油电混动的，这样既省油还不用充电

kingfirefly

先把油车不用摇号，不用限行，然后电车把购置税、养路费这些交一下，再比试吧。

陪着寂寞看孤单

历史的教训，就是跟风，跟风买房，跟风买电动车，一定要根据自身条件去做选择，家庭唯一一辆车你还买电动车，不仅焦虑，贬值程度也挺高的

qqwa1234

电车代替油车是必然的。有例子的。大家应没忘计十年前我们每家里2，3辆摩托车突出没有了。为什么呢？是现在的每家二三辆小电电把摩托打没了。因为轻便便宜省钱够有。油汽车的命运同样如此。有人说电汽车跑长途不行。实际百分之九十的人一年能跑几次超过一千公里的长途？基本上很少。现实是大部人的活动范围每天不超过50公里？所以新能源电车足够家庭使用。所以几年内电汽车打败油车是正常现象。

wifai

不把电池的安全、续航能力、低温折扣、充电速度、电机高速运转持续性、保险费高、轮胎更换过频等问题解决好，油车就不会淘汰。更何况现在科学家们还在研发新型燃料，绿色环保零排放，所以鹿死谁手，尚难预料。

lovejuan0104

什么时候电车在猛烈撞击后（整部车都变成废渣）电车依然保持96小时内不会着火！续航公里数能到700公里（全天候，全地形），全部电车的电池规格，卡在汽车的接口，都统一标准，后续就不是充电了，是直接置换电池（30秒内），那么电车估计就可以一统汽车普通老百姓的领域

superjiaming

实际上混合动力汽车会占据很长一段市场，如油贵了，完全可以用电的混合动力，如油便宜了，就可以用油，让市场说话。