蔚来再超理想 小鹏重回前三 小米销量腰斩 |9月1日~9月7日新势力周榜

陪着寂寞看孤单

零跑汽车唯一破万，小鹏重回前三。
2025年第36周（9月1日~9月7日）新势力销量榜单公布，榜单前十集体下跌，跌幅还都不小，金九银十的开局有点冷，让人意外。零跑汽车唯一破万，问界第二，小鹏重回前三，小米几乎腰斩。
具体销量为：零跑（1.08万辆）、问界（0.74万辆）、小鹏（0.67万辆）、蔚来（0.63万辆）、小米（0.62万辆）、理想（0.61万辆）、极氪（0.33万辆）、深蓝（0.32万辆）、方程豹（0.26万辆）、岚图（0.24万辆）。

零跑已经连续六周占据榜首，表现很稳；问界销量0.74万辆，环比降32.1%，排第二。
第36周，问界M8和问界M9都没扛住压力，跟着市场一起波动，问界M8销量约为4300辆，问界M9约为1900辆。不过，问界M8纯电版的热度还不错，帮助问界的单周大定维持在了9000辆左右；全新问界M7也是来势汹汹，24小时小定突破15万台，证实了新爆款的身份。问界能打的车型越来越多，接下来的市场表现还是值得期待的。

小鹏销量为0.67万辆，环比下降20.2%，重回前三。小鹏现在有[color=var(--weui-LINK)]MONA M03和全新P7撑场子，抗压能力也变强了，只要稳扎稳打还是有市场赢面的。另外，小鹏在第36周收获了1.3万以上的订单，其中全新P7贡献了不少份额，市场端增长势头不弱。
小鹏方面还透露，[color=var(--weui-LINK)]小鹏X9增程版将于四季度发布，全域800V高压平台、5C超充、综合续航超1600km......配置是挺香的，到时就看价格怎样了，如果诚意够，也能从MPV市场为小鹏找到新的增长极。

蔚来销量为0.63万辆，环比下降23.2%，排第四，超越小米与理想。[color=var(--weui-LINK)]乐道L90的销量继续下滑，第36周降到了1900辆以下；[color=var(--weui-LINK)]全新ES8将在9月20日上市，会从市场抢回一些份额。
蔚来在9月2号发布的2025年二季度财报显示，蔚来二季度毛利18.98亿元，环比涨106.3%，原因就是二季度卖的车多了，毛利得到了有效改善。李斌还表示，现在乐道L90、L60和全新ES8都供不应求，随着产能提升，蔚来在第四季度要卖15万辆。

小米销量为0.62万辆，相比上周的1.19万辆，几乎腰斩。按照订单数和小米第二工厂的投产进度来说，小米这一周的表现的确出乎意料。不过想一想，它的工厂在北京，这一周恰好遇上重要节日，生产、运输放慢了节奏也是可以理解的。从产能来看，小米已经拉升到了每周1.1万辆左右，具备了挑战榜单前三甲的实力，接下来再看看它的实际表现吧。
需要提出的是，小米最近的负面舆论也是不少，高管泄密、车主怀疑拿到测试车等，这段时间小米还是要好好经营口碑才行。

理想跌回了第六，销量为0.61万辆，环比下降27.4%。理想i8在第36周卖了1080辆，表现马马虎虎，理想的纯电转型之路还需要多努力；[color=var(--weui-LINK)]理想i6预计9月底上市，主攻25万-30万元市场，值得关注。

榜单尾部也有了变动，极氪销量为0.33万辆，上升到了第七名。在成都车展上，“杭州湾库里南”极氪9X开启预售，1小时订单突破42667台，说明李书福“银河走量、极氪冲高”的打法是走得通的。

金九银十新势力开局冷场，第37周能逆袭吗？新车相继“入伍”的问界能不能再破万？乐道L90能不能再强势起来？小米会不会打个漂亮的翻身仗？下周见分晓！

wakeman

竞争太激烈了，注定了有车企要倒闭

weili0677

差距都不大，里面水分感觉很大

standme

除了极氪(领克)环比只降2%稳稳的，其它的环比下降都超20%

cjlcjl

小米3分钟28万的订单去哪了

wakeman

这里面五年后有两家还在排榜就不错了。

gzcom520

小米不是生产跟不上销售吗？怎么还腰斩？

疯了吧

很想见证蔚来登顶榜单的那一天

superzhzh

销量腰斩，小米要崩！

gzcom520

理想就是总想教育市场，工业设计语言特立独行，如何平衡情怀和现实，产品是好产品，就是现在看还有点丑