充满不挪车超时94分钟被收438.4元 女子起诉车企：法院判了

疯了吧

充电结束必须挪车，支持法院的判决，没有规矩不成方圆。

镜花水月

哈哈！以后充电的，都要守在电车旁边了，要不，充满后不走，一分钟5块钱。还不能坐在电车里，充电时候危险

颠颠

人教人教不会，事教人一次就会，我觉得费用还可以在高点，太低了只会给某些人造成便利，收费太便宜了，某些人站着当停车位，等你们都找不到充电桩就知道厉害了

酷狗e族

像某想的车，占用两个车位充电的是不是也可以参照特斯拉的收占位费？

cjlcjl

如果大家充满电都不开走，后面想充电的就没办法充，影响他人出行又影响企业收入，我也支持收超时费。

镜花水月

法院判的没毛病！如果超市不需要付出代价，那公共充电桩将成为“有心”人的“私家”车位。

神隐之左手

超时占位费应该按照正常充电时收取多少充电费开收取才合理，这样车主也服气，企业也不亏。

kingfirefly

还收少了，真让那些不自觉的人肉疼了，才能发现全民素质一夜之间提升了

standme

超时费可以收，标准是什么？按一分钟充电多少度收我觉得比较合理，比如一分钟冲五度电，五块钱，90分钟就收450块

ress

我是开油车的，也想说两句:守时是每个人应有的基本修养。超时是在浪费别人的时间。超时收费是必要的，毕竟现在的充电桩资源还有限，你占用时间长了，别人就要等更久。不过占时费是不是可以采用阶段收费？比如:充满后，5分钟或者十五分钟内免费，超过时间，第一个十五分钟，每分钟一元，第二个十五分钟，每分钟2元，第三个十五分钟每分钟3元，第四个十五分钟，每分钟4元，超时超过一小时，每分钟5元。充电高峰（比如法定节日期间等）翻倍。（我不知道充电桩每分钟充电产生的价值，所以想说的是阶段性收费的思路！）