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[汽车资讯] 最便宜的鸿蒙智行,尚界H5掀了谁的桌子?

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发表于 2025-8-27 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最便宜的鸿蒙智行,是最好卖的吗?

预售1小时订单破2.5万台,华为和上汽联手推出的尚界H5基本锁定爆款。要知道鸿蒙智行中的老大哥问界,今年的新车M8开启预售12小时,订单才突破2.8万台。

老司机选择尚界H5的原因大家应该都清楚,就是价格,其预售价16.98万元起。目前已经上市的、最便宜的鸿蒙智行SUV是问界M5,指导价要22.98万元起,足足比尚界H5的预售起步价贵了6万元。

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看来只要价格到位,鸿蒙智行基本无敌手。

尚界H5共预售6款车型,2款增程版预售价为16.98万-18.98万元,4款纯电版预售价为17.58万-20.98万元。按照现在市场规律推测,增程版会比纯电版卖得更好。

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首先是辅助驾驶方面,尚界H5搭载华为最新的ADS 4辅助驾驶系统,配备192线激光雷达,并标配4D毫米波雷达。这套系统和硬件配置,是46.98万元起售的问界M9的同款配置,含金量不用多说。

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辅助驾驶能力是尚界H5高低配版本的主要差别,低配车型Pro版搭载基础版辅助驾驶能力,高配车型Max版搭载高阶辅助驾驶能力。毕竟激光雷达现在并不便宜,放更贵的车型上也能理解。

目前官方表示,这套系统可实现“全国都能开,有位就能停”,支持全国的高速、高架、快速路的辅助驾驶,以及全场景泊车辅助,实现有位就能停。

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座舱方面,尚界H5全系标配鸿蒙座舱,搭载15.6英寸中控大屏,还有大模型加持的小艺智能语音助手,预计人车交互体验和问界M8等车型无异。

而和鸿蒙智行其他车型不同的是,尚界H5底盘搭载了HUAWEI XMOTION数字底盘引擎,其融合了上汽70年的底盘开发经验,实际上路表现值得期待。

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而从定位来看,尚界H5将主打家用市场,中型SUV的定位能让其车内空间得到保障。从数据来看,尚界H5车内腿部空间超1米,头部空间超1米,按照以往经验推测,其后排空间应该比较宽敞。

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另外据知名大V透露,尚界H5的后排空间比想象中大。而且后排椅背可以调节角度,预计能缓解不少长时间乘坐的疲惫感。另外,储物空间也比较可观,前备箱容积达124L,放得下登机箱,后备箱也有601L的大空间。

尚界H5提供纯电与增程两种版本,其中增程版CLTC纯电续航235km,综合续航1360km,百公里综合油耗为4.44L;纯电版CLTC续航最高为655km,百公里电耗为13.4kWh。

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从已公布的信息来看,尚界H5在智能化、空间,以及能耗方面的表现已经能对标二三十万的车型。再加之上汽集团的规模化优势,最终配置预计会主打“便宜大碗”,性价比不会差,或将成为新的“价格屠夫”。

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在鸿蒙智行还未入局之前,15万-20万级新能源SUV市场被比亚迪、零跑等牢牢把握,如今尚界H5直接杀入以上品牌腹地,市场格局或将发生不小的变化。

尚界H5的价格直接对标比亚迪宋L DM-i(13.58万元起)。虽然尚界H5目前预售价会稍微贵一点,但正式上市后,没准两款车的价格会非常接近。

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尚界H5的优势很明显,拥有华为ADS 4高阶智驾系统+激光雷达、鸿蒙座舱系统等,尚界H5可能凭借“智驾平权”分走一部分比亚迪宋L DM-i的准车主。

但比亚迪也不是吃素的,拥有庞大的用户基盘和成熟的经销商网络,尚界H5作为新品牌,自然比不上。而且比亚迪还留有后手,实在不行可以降价,毕竟比亚迪的规模化优势,现在没有哪个品牌能赶得上。

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不过零跑就相对苦恼了,零跑C11(14.98万元起)目前有2万元的价格优势,但尚界H5背靠华为和上汽这两棵大树,不管是智能化水平还是制造实力,都更有口碑,预计不少零跑C11的准客户会开始动摇。

据公开数据显示,2024年C11是零跑销量最高的车型,占比接近30%,是当之无愧的销量支柱,零跑肯定不能放任C11的用户被瓜分。

零跑C11又该如何应对呢?可能会进一步降价,比如砍掉激光雷达,推出“基础智驾版”车型;又或者直接降价,吸引价格敏感型用户。

不管是比亚迪宋L DM-i还是零跑C11,短期内销量可能存在波动,比亚迪可能会更快恢复原状,但零跑就不一定了。

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零跑还能扛一阵,但是传统合资燃油车是真没招了,比如东风本田CR-V(限时13.79万元起)、一汽丰田RAV4(16.98万元起)。

这些合资燃油车在智能化方面与尚界H5存在不小差距,而且用起来也没尚界H5省。尚界H5背靠上汽,品质、口碑也靠得住,就算是开惯了合资燃油车的老司机,估计也会倒戈尚界H5,15万-20万级SUV市场估计要大变天。

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尚界H5的推出,意味着华为正式从高端市场向主流市场渗透,其技术下放的策略已经奏效。

从讨论热度和市场反应来看,尚界H5已然一炮而红,预售表现也是鸿蒙智行旗下最好的车型。

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尚界H5不是来抢蛋糕,而是要把15万-20万级SUV市场的桌子掀了,这也意味着未来主流市场的竞争,将不再只是单纯的“性价比”之争,而是技术、成本、渠道的全面比拼。

最后,你们现在买中型SUV,会考虑尚界H5吗?
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发表于 2025-8-27 13:42 | 显示全部楼层
价格和技术双杀,15 - 20万级SUV市场要重新洗牌了
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发表于 2025-8-27 15:35 | 显示全部楼层
头部空间超一米???我天。。。
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发表于 2025-8-27 15:47 | 显示全部楼层
上汽东西烫
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 楼主| 发表于 2025-8-27 15:50 | 显示全部楼层
很棒的选择
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发表于 2025-8-27 16:50 | 显示全部楼层
尚界 H5 充电电压好像是 400 伏
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发表于 2025-8-27 17:07 | 显示全部楼层
我不要h5赶紧👆h9
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发表于 2025-8-28 06:48 | 显示全部楼层
非常好,15-20W汽车将会重新洗牌了,牛牛牛
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发表于 2025-8-28 11:20 | 显示全部楼层
关键是卖不动有价无市有啥用
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发表于 2025-8-28 12:16 | 显示全部楼层
还是贵,对于老百姓10-15就很高了
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