理想正经历第二次“MEGA时刻”

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出品|三言Pro  作者|DorAemon
近期，理想汽车陷入了严重的舆论风波，大量针对理想车主的负面信息在网络上迅速传播，给理想车主贴上了 “没素质” 的标签。然而，这场舆论危机并非偶然，而是存在着明显的攻击性、组织性和集中性特征。

以8月3日为例，仅一个平台在0时至7时期间，就集中出现了45篇以“理想车主一律乱停车”为主题的相同视频。这些视频的发布具有多频次、内容高度同质化等特点，涉嫌有组织的违法犯罪行为。此外，理想汽车还披露了网络水军的操作模式，包括收集理想汽车的不规范行为照片和视频以获取报酬，以及在理想车主笔记或视频下方发布恶意评论等。
一波未平，一波又起
第二次“MEGA时刻”？
前不久，理想i8与乘龙卡车的对撞测试引发争议。最终理想汽车、中国汽研和东风柳汽发布联合声明，对测试过程中出现的问题进行了说明，并向受影响方表示歉意。
然而，这场风波尚未平息，理想汽车又陷入了新的舆论漩涡。网络上出现了大量针对理想车主的负面信息，给理想车主贴上了“没素质”的标签。这些信息的传播速度快、范围广，对理想汽车的品牌形象造成了严重损害。
无独有偶，理想MEGA也曾在发布后遭遇大规模网暴，恶意篡改的丑化图片在网络上疯传，对品牌造成较大负面影响。河北警方证实，至少有3家车企牵涉其中。
贴标签：从调侃到污名化
汽车品牌被贴标签的现象并不少见，如宝马车主被称为“暴发户”，凯迪拉克车主被调侃为“洗浴王”，路虎车主被认为“学历低”。这些标签往往带有调侃性质，但针对理想车主的这场舆论攻击却截然不同。

评论区充斥着“阴阳理想”的网友评论

它不仅对理想车主进行了污名化，还对理想汽车的品牌形象造成了严重损害。在连云港交警发布的“违停随手拍”视频中，理想汽车成为了评论区的焦点，大量网友对理想车主的行为表示不满和批评。这种标签化现象可能导致消费者对理想汽车产生偏见，从而影响其市场表现。
平台算法构建的“信息茧房”
网络舆论场如同一面多棱镜，本应反映多元声音，但理想车主却遭遇了恶意攻击的洪流。网络水军受利益驱使，明码标价收集理想汽车的所谓“违规行为”，如拍摄违停、变道不打灯的画面，甚至还利用AI技术合成虚假视频，只为制造流量、误导公众。
这些虚假信息经社交平台算法的精准投喂，形成了信息茧房，使得用户反复接触同类内容，进一步强化了对理想车主的负面印象。
理想汽车作为新势力车企中的佼佼者，其市场份额的不断扩大，引发了一些传统豪华品牌的不满。一些车企可能通过组织黑公关、制造舆论风波等方式，对理想汽车进行打压。
然而，这场舆论危机并非仅仅是传统豪华品牌与新势力车企之间的对抗。在激烈的市场竞争中，企业应坚守商业道德和法律底线，共同营造一个公平、健康、有序的市场环境。
微商“毁了”玛莎拉蒂
玛莎拉蒂曾因被微商群体大量购买，而被贴上了“微商车”的标签。这一标签使得玛莎拉蒂的品牌形象大打折扣，销量也一落千丈。
2016年，一名微商奖励代理商10台玛莎拉蒂，引发了广泛关注。此后，玛莎拉蒂成为了微商的代名词，品牌形象逐渐被毁。2017年，玛莎拉蒂在中国的销量达到峰值，但随后便开始大幅下滑。2025年前五个月，玛莎拉蒂在中国仅售出384辆，月均销量不足80辆。一旦品牌被贴上负面标签，其市场表现将受到严重冲击，品牌价值也会大幅缩水。
理想汽车已积累大量用户群体
面对这场舆论危机，理想汽车采取了一系列应对措施。一方面，理想汽车通过法律途径维护自身合法权益，向发布恶意信息的账号和组织提起诉讼，要求其停止侵权行为并赔偿损失；另一方面，理想汽车不断加强产品创新和品牌建设，提升产品质量和服务水平，以实际行动回应质疑。
理想汽车凭借“家庭科技”定位积累了庞大的用户群体，增程SUV仍是其基本盘，但纯电转型与市场竞争正推动战略调整。截至2025年7月，理想汽车已拥有134万个家庭用户。这一庞大的用户群体是理想汽车十年来发展的基石。
未来销量能否达成目标，取决于新车型i8/i6的市场表现及成本控制能力。然而，标签化现象不仅对理想汽车的品牌形象造成了损害，也对广大车主产生了负面影响。许多车主会因为这些不实标签在日常生活中遭受了不必要的困扰和误解。
要彻底摆脱这场舆论危机，理想汽车还需要在品牌传播和用户沟通等方面不断努力，以重新赢得大众的信任和支持。
应当理性看待，不要盲目贴标签
“孕妇效应”是当一个人对某种现象特别关注时，就会发现这种现象似乎无处不在。对于理想汽车的负面信息来说，一旦用户心中有了先入为主的印象，那么在信息获取过程中就会更加留意相关的负面内容，从而进一步强化了对理想车主的负面印象。
这种心理效应使得理想车主被标签化的现象更加严重，也让理想汽车在舆论场上陷入了更加被动的局面。
作为旁观者，我们不应盲目给任何品牌贴标签。
这场舆论危机为整个汽车行业敲响了警钟。在激烈的市场竞争中，企业应坚守商业道德和法律底线，共同营造一个公平、健康、有序的市场环境。汽车企业应将精力更多地放在技术创新和产品提升上，而不是通过不正当手段进行市场竞争。
同时，媒体和公众也应理性看待汽车品牌的竞争，避免盲目跟风和传播不实信息。只有这样，才能共同推动中国汽车产业的健康发展，为消费者提供更优质、更安全的产品和服务。
总之，理想汽车被标签化这场舆论危机不仅对理想汽车的品牌形象和市场表现造成了严重影响，也暴露了网络舆论环境和行业竞争中的一些问题。希望理想汽车能够在这场风波中吸取教训，不断提升自身实力，以更好地应对未来的挑战。同时，也希望整个汽车行业能够从中反思，共同营造一个更加健康、有序的市场竞争环境。
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—じ☆ve人生—

颠颠

“恶意篡改的丑化图片”要是p的啥也不说，但是我看到的都是真的

oppledr

什么污名化，理想自己再高调一点啊，那股嚣张劲呢，还直播再撞一次，流量来了赶紧炒呗，站着伤害别的车企的角度炒作自己，没底线，一直这样迟早得凉、周榜继续发呀

疯了吧

现在发任何客观评价都会被攻击的！早在7月中旬黑公关就开始推波逐流推了，后面流量越滚越大，变成大多数都是用户自行接梗并找出生活中理想车主的违章行为（当找的人变多，不良商家就会搞出灰色产业链）并找出理想的各种黑料；而且经过接近一个月的数据推送，多数用户已经认定 理想车主素质 差这种定性！现在用户和媒体的评价或分析中出现对用户认知的否定表达都会被群起而攻之；并且理想自我的挽救更只会越描越黑。品牌形象形成了就无法挽救了，只能说目前最无辜的是遵守交规的理想车主。

诛仙九妹

这品牌，听到就怕，还敢买吗？怕怕！

walysj

请问人家有理有具的拍违规照片怎么就影响品牌形象了？！

lovejuan0104

自己的碰撞视频惹怒了民众，突破了公众的良知底线，最后导致殃及车主，水军根本翻不起这么大浪，而且现在理想车主也在参与。什么都是别人的错，真是厚颜无耻。

standme

网友的评价对理想来说很对

wakeman

夸张营销的反噬