“电车跑完高速立刻充电电池容易鼓包”，真的需要先散热再充电吗？

standme · 发表于 2025-7-28 22:15

如果长时间跑高速后马上去充电，电池温度确实会升高。我每次充电都在观察。一般热充电池温度通常在32到36℃，我说的是我的电车。直接进入充电站就充电池温度会上升到40℃。到41℃至于对电池有没有影响专家说了算。如果进入充电站停8分钟左右再充，电池温度基本在34℃。最高36℃！

922b3eb6 · 发表于 2025-7-28 22:59

纯电车一年五万公里用户，目前最远跑过一趟是两千公里，两个人轮流开，除了充电就是跑。

陪着寂寞看孤单 · 发表于 2025-7-29 06:26

电动爹

weili0677 · 发表于 2025-7-29 07:25

电车里没多少线路

，小编你也是大神一个

温馨阁 · 发表于 2025-7-29 07:33

半个月前，朋友纯电车，高速跑完直接充电，刚充10分钟跳闸了，在就充不成了，应该是高温保护动作了

月光如水 · 发表于 2025-7-29 07:43

跑高速不是散热更快吗？跑高速车速快气流也大不是会给电池自然降温吗

mulunbo · 发表于 2025-7-29 07:50

充电时电池是肯定要发热的，这是物理常识，只是现在的汽车散热系统都比较完善了，热天散热冬天保温。。。。。。

gzcom520 · 发表于 2025-7-29 08:04

电车标配液冷散热+低温加热这成摆设了？

mulunbo · 发表于 2025-7-29 08:07

作者混淆概念，高温不是指天气温度，而是指电池长时间工作后的温度，作者不信你就自己想怎么充怎么充，别来祸害别人。

qqwa1234 · 发表于 2025-7-29 08:33

极寒？也考虑到了？解决了？

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[汽车资讯] “电车跑完高速立刻充电电池容易鼓包”，真的需要先散热再充电吗？