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[汽车资讯] 韩国现代总部购买小米SU7?知情人:用于研发

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发表于 2025-7-22 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当一辆载着小米SU7 Max的卡车驶向韩国现代汽车首尔总部,车尾贴着“有效期至2026年5月”的临时牌照时,这场面像极了谍战片里的“敌后运输行动”——只不过,这次“敌方”是中国新势力,而“侦察兵”是传统汽车巨头。
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据韩媒爆料,现代汽车不仅把SU7塞进总部车库,还在核心研发基地南阳研究所搞了个“SU7主题公园”,多台SU7一字排开,就差挂个横幅:“雷军,你的作业借我抄抄”。
现代汽车买小米SU7,表面理由是“技术研究”,但结合其会长郑义宣年初的发言 “比亚迪等中国品牌太猛了,咱得慌一下”,就能大概知道他们的用意了。
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更拼的是,现代今年狂砸11.5万亿韩元(约合600亿人民币)搞研发,其中不少预算的用途是,将小米SU7拆成乐高积木一样,然后一块一块仔细研究。
现代为何盯上小米?有三个原因:
1. 价格暴击:SU7顶配不到30万,而现代售价30万的产品,车机系统卡成PPT。韩国工程师边测试边称赞:“这车机流畅得能打《原神》,我们的只能玩扫雷”。
2. 保值玄学:SU7一年保值率88.91%,登顶全球纯电榜首。现代高管在嘀咕:“我们新车出门跌10%,它开一年才跌11%?这不科学!”
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3.营销魔法:雷军发布会堪比科技春晚,现代CEO若直播拆车,或许也能收获类似疯狂的流量与关注。
历史总是惊人相似:丰田拆完特斯拉,电动车加速了;德国人研究完比亚迪,配置卷疯了。现代这波操作,很有可能将韩国电车产业向前推进一大步。
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现代买SU7的最大意义,是向世界宣告——中国电车已从“学生”变“老师”,而作业本上写着:“技术可以借鉴,但米粉的热情,你们抄不走”。
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发表于 2025-7-22 15:58 | 显示全部楼层
前有日本拆解海豹,后有现代拆解小米,真讽刺
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发表于 2025-7-22 16:00 | 显示全部楼层
极其平常的事情被粗粮队伍一包装就惊天逆世了
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发表于 2025-7-22 16:42 | 显示全部楼层
这是谁家的媒体
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发表于 2025-7-22 16:43 | 显示全部楼层
真是能给自己主子脸上贴金
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发表于 2025-7-22 17:14 | 显示全部楼层
,这营销手段,牛!
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 楼主| 发表于 2025-7-22 17:29 | 显示全部楼层
研发小米汽车?天,难怪韩国的汽车一直走下坡路
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发表于 2025-7-22 17:38 | 显示全部楼层
一个高仿货太抬举自己了、
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发表于 2025-7-22 17:46 | 显示全部楼层
再平常不过的事情了
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发表于 2025-7-22 18:18 | 显示全部楼层
我信了
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