比亚迪再掀价格风暴！10.98万纯电轿跑让合资品牌慌了

ycp123

作

者 | Sunnyue     来源 | 互联网品牌官

  
比亚迪又双叒叕用价格刷新认知了。
 
比亚迪这次在重庆车展上，推出全新海豹06 EV，以10.98万元起售的价格正式上市。
 
这个价格算是直接把同级别纯电轿跑市场的底线击穿了。
 
要知道，同级别的传统燃油轿跑SUV哪个不是15万往上走，看来比亚迪这次真的是下了狠手。
 
明摆着要把合资品牌的桌子掀了。

10万的车，有什么料？


作为比亚迪海洋网的最新车型，海豹06 EV的定价策略延续了品牌一贯的“技术普惠”理念。
 
10.98万元的起售价直接切入了传统燃油A级轿车的价格区间，而顶配12.98万元的价格也仅仅相当于合资品牌紧凑级轿车的中配水平。
 
这价位原本是轩逸、卡罗拉这些燃油车的地盘，但现在能花同样的钱买辆纯电轿跑。
   
   
隔壁合资品牌紧凑级轿车中配得13万多，配置还停留在“能开就行”的水平。
 
海豹06 EV顶配12.98 万，直接配备云辇- C这种百万级技术塞给你。
 

▲ 图源：抖音
 
海豹06 EV的车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距达到2820mm，这样的尺寸数据比海豚大了一圈，甚至接近部分B级轿车。
 
实际体验中，前备箱65L的容积可以轻松放下20寸行李箱，后备箱423L的标准容积加上全车24处储物设计，完全能够满足家用需求。
 
后排空间虽然没有SUV那么夸张，但正常乘坐成年人毫无压力，配合可开启全景天窗，整体乘坐感受不错。
 
全车有24处储物格，手机、水杯、钥匙都有地方放，家用场景考虑得挺细。
 
全系采用后驱布局，分110kW和160kW两种动力版本。
 
160kW版本的动力表现足够日常使用，超车、加速都游刃有余。
 
续航标 470km 和 545km（CLTC 工况）。
   
   
销售说实际打八折，算了下，545km 版本实际能跑 430km 左右，上班族一周充一次电够了。
 
北方朋友不用担心冬天续航缩水，它带宽温域热泵，零下 10℃也能保住 70% 以上续航。

20万级的东西，
塞进10万的车里


其实比亚迪打价格战不是第一次了。
 
去年 7.98 万的秦 PLUS 荣耀版就把 10 万级市场搅得天翻地覆。
 
现在海豹06 EV 更狠，直接将战火蔓延至10-15万元市场，让更多消费者重新审视传统燃油车的价值。
 
夸张的是全系标配DiPilot智能驾驶辅助，高速上能自动跟车、变道，这配置以前在汉 EV 上才有，现在10 万出头就能有。
 
顶配 12.98 万的版本更离谱，云辇- C悬架都安排上了。
 
之前在百万级的仰望U8上见过，过减速带时能明显感觉到悬架在自动调软硬，舒适性直接拉满。
 
15.6寸自适应旋转悬浮屏、DiLink 100系统、四音区语音交互等配置，也让整车的科技感和实用性达到了同级别领先水平。
 

▲ 图源：有驾
 
安全方面，海豹06 EV采用了刀片电池和CTB一体化车身技术，针刺不起火的特性一直是比亚迪的核心卖点。
 
整车配备最高9处安全气囊，加上云辇-C系统的加持，无论是主动安全还是被动安全都做到了极致。
 
三电系统终身质保、整车6年15万公里质保的政策，也让用户的后期使用更加放心。
 
在10-15万元价格区间，传统燃油车如轩逸、卡罗拉等虽然价格相近，但在配置、空间和智能化方面都无法与海豹06 EV相媲美。
 
同价位的纯电车型如零跑C01、小鹏MONA M03等，要么续航较短，要么配置缩水。
 
以小鹏MONA M03为例，其入门版价格11.58万元，续航515km，而海豹06 EV入门版价格更低，续航更长，且标配了高阶智驾系统。
 
海豹06 EV的出现，不仅对合资燃油车造成了巨大冲击，也让新势力品牌感受到了压力。
 

▲ 图源：微博
 
比亚迪正在凭借成熟的技术、完善的供应链和强大的品牌影响力，正在用价格和配置的双重优势抢占市场份额。
 
这种“技术普惠”的策略，不仅让更多消费者受益，也推动了整个新能源汽车行业的发展。 

比亚迪的“野心”
 
要说这车适合谁？
 
一是预算10万出头，想买辆颜值高、配置全的家用车，尤其是一线城市限牌地区，绿牌直接解决上牌难题；
 
二是年轻家庭，空间够用，还能对外放电。
 
在车型选择上，入门版的470km尊荣型已经能够满足日常使用，标配的安全和便利配置足够实用；
 
如果对续航和动力有更高要求，11.98万的545km尊享型是性价比之选；
 
而12.98万的旗舰型则适合那些追求极致科技体验的用户，云辇-C系统和HUD抬头显示等配置能带来更高级的驾驶感受。
 
当然，海豹06 EV也并非完美。
 
内饰用料可能存在一定的塑料感，品牌溢价相比特斯拉仍有差距，这些都是需要用户权衡的因素。
 
但考虑到其价格和配置，这些缺点在性价比面前显得微不足道。
 

▲ 图源：腾讯网
 
比亚迪海豹06 EV的上市，是一次对市场的精准打击。
 
10.98万元的起售价，让纯电轿跑不再是高不可攀的奢侈品，而是触手可及的家用车。
 
通过技术下放和价格策略，比亚迪正在重新定义10-15万元市场的竞争规则。
 
对于消费者来说，这是一次享受新能源技术红利的绝佳机会；
 
对于行业来说，这是一次推动技术普及和市场进步的重要事件。
 
从7.98万的秦到10.98万的海豹06 EV，比亚迪这两年一直在干一件事，把高端技术“白菜化”。
 
云辇 - C 下放、智驾标配，本质上是用规模效应摊薄成本。
 
它销量越高，供应链议价能力越强，就能把价格压得更低。
 
现在这台车一上市，10-15 万市场的格局肯定要变。
 
合资品牌再不跟进，怕是真要被边缘化了。
 
面对这样的价格和配置组合，你是否会考虑放弃燃油车，选择这台比亚迪海豹06 EV呢？
 
答案或许已经不言而喻。
 
在新能源汽车快速发展的今天，比亚迪用实力证明，技术普惠不是口号，而是实实在在的产品力。

疯了吧

燃油车彻底凉凉了，哈哈哈。

hnn

我一个外地打工人首选油车

咖啡豆

海豹06ev这么多配置还带智驾

疯了吧

不烧的话价格还是不错

standme

质量还是不行，我们这边冬季零下30～40度这车肯定不行，包括大多数新能源汽车都不行，现在电动车技术还是不成熟

standme

一个卖电池起家的，反倒电池成本最扣，CLTC600公里都给不到

xuye004

关键是绿牌要求高！

voo

质量有保证的前提下价格越便宜越好

standme

如果是买的第一辆新能源车还是老老实实选比亚迪，后期省心省力，有续航焦虑的买混动，一年出不了一次远门的选纯电，使用起来非常省