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[汽车资讯] 男子打开“辅助驾驶”后闭眼就睡 结果车被撞稀烂

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发表于 2025-6-24 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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快科技6月23日消息,当前所有车企的辅助驾驶功能都属于L2级,尚不能做到脱手脱脚自动驾驶,车主在使用时也要全程监管,否则极易发生事故。
湖南高速警察日前通报了一起因盲目信任辅助驾驶功能,导致车祸的事故案例。
据介绍,6月2日凌晨3时许,沪昆高速(西往东)1490km处,一小车在慢速车道行驶时,突然偏离方向撞向右侧护坡,所幸驾驶人系了安全带没有受伤。
经询,该车驾驶人张某在开启了车辆“辅助驾驶”功能后打起了瞌睡,而当车辆发出提示后,张某却仍处于瞌睡状态未作出任何反应,最终导致了事故的发生。
车辆的行车记录仪视频也显示,车辆最开始为NGP辅助驾驶,驾驶员在睡着后,车机提醒驾驶员注意路况,但驾驶员始终未作出反应。
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随后,车辆的NGP降级为ACC自适应巡航,此时已没有车道保持功能,最终,车辆高速偏离车道,撞到了路边护栏,车辆严重受损,幸亏没有造成人员伤亡。
湖南高速警察提示:“智能辅助驾驶”功能都还是对人工驾驶的“辅助”,一定程度上可以缓解驾驶疲劳,但任何车企的这项技术,目前都还无法实现彻底脱离人工的“自动驾驶”。
广大驾驶人在使用车辆的“智能辅助驾驶”功能时,切记理性看待,勿盲目依赖,勿分心驾驶,勿疲劳驾驶,确保自己能够在意外发生时即时、随时接管车辆。
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发表于 2025-6-24 07:31 | 显示全部楼层
我开自动驾驶,车子撞到倒在公路上的树子了还没有停
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发表于 2025-6-24 07:36 | 显示全部楼层
自动退出自功驾驶是错,手不扶方向盘就会这样,提醒无果就偏航开向护栏,这样会造成事故,既是L2自动驾驶,出事又不会找车企,干嘛要自动退出,退出也行,自动泊车功能也有,干嘛不自动靠边停车,真是不懂,车企工程师是怎么想的,不过我是2021年买的汉,现在的不知是否还是这样。
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发表于 2025-6-24 07:41 | 显示全部楼层
我曾经说过,智驾打瞌睡,是非常危险的,因为,你随时可能无意识的解除了智驾或改变了方向盘,这是及其危险的。哪怕是高阶智驾,亦是如此!何况是L2辅助驾驶呢?智驾不能睡觉,尤其是驾驶位置上,以防误操作。睡觉必停车!
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发表于 2025-6-24 07:49 | 显示全部楼层
有些人把辅助驾驶当自动驾驶用了,根本不知道这里边的分级。这没去见阎王已经是行了大运了。
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 楼主| 发表于 2025-6-24 07:54 | 显示全部楼层
图像解析的智驾最好白天用,晚上高速视线昏暗。就是更容易出事故,小米当时也是晚上出事
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发表于 2025-6-24 08:01 | 显示全部楼层
可能很多人都有这样的感觉:在交通顺畅且笔直的高速公路上开车因为驾驶动作少容易瞌睡,在羊肠小道上开车因为不停做动作不会瞌睡。上高速开啟智驾,大部分时间不用做动作肯定容易瞌睡。所以应该限制智驾,要用就用有安全保障的自动驾驶。
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发表于 2025-6-24 08:11 | 显示全部楼层
这种自驾模式不合理。如果自驾提醒驾驶人无应答,就应该自动打双闪靠边停车。
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发表于 2025-6-24 08:16 | 显示全部楼层
该烂的没烂
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发表于 2025-6-24 08:33 | 显示全部楼层
唉,现在这个自动驾驶水平连打瞌睡都不允许,那买它意义何在?不如自己开车咯
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