5月销量发榜，“吹哨人”长城掉队

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观察室

撰文 、出镜 | 雷磊

拍摄、剪辑 | 曹隽伟

主编 | 赵文华

5月，榜一比亚迪销量达到38.25万辆，王朝与海洋贡献了90%的销量（348,383辆）。其中，宋家族5月销量达到了恐怖的74949辆。相比于这两大系列，比亚迪腾势、方程豹高端车型属于正常增长。

吉利以23.5万辆稳居第二，中国星和吉利银河成为增长主力，吉利银河品牌累计交付也突破了100万辆。银河之所以增长迅猛，主要因为车型综合竞争力太强了。

排名第三的长安5月销量超过22万辆，长安新能源占比突破42%，启源也迎来了Q07单月破万的好成绩。

在争议中前行的长城，一边炮轰行业乱象，一边坚守技术路线。不过从5月份10万辆的销量构成来看，长城正在失去高端市场和新能源市场。

5月，赛力斯共交付39982辆，其中问界M9交付15481辆，继续霸榜50万级车型第一名，问界M8单周交付量则突破5000辆。

新能源汽车已占半壁江山，中国车企从“燃油混战”转向了“新能源争霸”。在这场“内卷”与“反内卷”的博弈中，规模、技术、舆论缺一不可。亚迪能否守住王座？长安吉利能否继续突破？答案，或许就藏在下一张销量榜单中。

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长城的选项太少了。

—じ☆ve人生—

到处都是这些电动网约车，销量不好才怪。长城有一辆网约车吗？

wifai

三至五年内，长城会被淘汰！魏总心胸狭窄！

神隐之左手

吉利靠抄袭别人也能考上研究生

ycp123

销量好的 都是会吹的

华语天空

以前CC的蓝标红标被比亚迪继承了，现在BYD统计的是秦、宋、元家族，有销量有话题

酷狗e族

人家靠技术，他靠嘴巴

ress

定位不一样，不要见风就是雨

superzhzh

我相信长城会越来越好，