“车圈恒大”的路被堵死了

华语天空

有些车企说要下半年盈利，把供应商应付账款脱久几个月，这回又失算了四季度盈利怎么办？

wifai

我也是包些小工程做的，从23年开始，商品房就不敢做了，动迁房和厂房做做，没活就歇菜，好不容易苦了点钱不能再折进去。

月光如水

之前与台商做生意。前题条件是月结60天。可能有些人不知道什么意思。科普一下：每个月底结算。自结算日起60天内现金转账到位。无需催款。真的很守信用。每个月送货，卸货签字走人。月底传真对帐单确认。60天内现金入帐。

hnn

国家取消商票不就行了？非要换方式搞人！比亚迪资金流量这么大，一年迪链赚上100亿，看不过去了喊安排车企喊话嘛，稍微懂一点点的都明白，动了银行的蛋糕嘛

—じ☆ve人生—

坚决支持任正非，曹德旺，王传福，刘强东，雷军，苳明珠这样良心企业家

xuye004

以前那些车企不要搞咋投入钱搞研发，都靠模仿，现在有企业搞研发起来了，做大了，怨别人不该搞研发，不该打价格战，如果没有创新，整个行业都要死，所以，还是加强自身基本功最实在。不要幻想BYD真倒了，你们就能过舒心日子，没有比亚迪还有张亚迪、李亚迪，自己不创新，迟早都是死，就看这波寒流谁能笑到最后!

wakeman

上有政策，下有对策，大企业可以借助第三方保理公司，由第三方购买供应链上游的中小企业债权，保理公司从中賺取保理费。

xuye004

别一下子又紧紧勒死了这个新兴产业，哪怕看到了一些潜在问题，需要循序渐进式推进，毕竟需要时间过度、调整、适应！

颠颠

超严监管好！无序竞争只会把自己的企业弄死！行业要有钱赚才是好企业，这些都关系到几百万至上千万人的安居乐业。

wakeman

是60日还是60个工作日付款，车企要说清楚，如果60个工作日付款，去除节假日和周六日休息还是80多天，车企的话术而已。应该货款同付，60天才付款，请问生产一辆车需要60天吗！