和货拉拉关系密切的「网约车界拼多多」小拉出行火了，滴滴们感受到压力了吗？

华语天空

总之现在的网约车是不健康的，迟早要出大事

月光如水

网约车抽佣必须定死在20%范围内，不能超过20%，谁不遵守规矩，相关部门直接封平台，严格执行。

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没单，价格还低的不得了，有什么用，做网约车都是活雷锋啊

superjiaming

相比于国内头部平台全国平均抽佣22%，主流聚合平台平均抽佣20%的数据，这个数据是真的吗？

神隐之左手

我是做代驾的，打车全是用这个软件。比某滴便宜30%左右，一般人我都不告诉他

镜花水月

问题是，上一单拉货了，这单拉人，暂时后座原来是不是会有气味，或者座位不像拉人的那种舒适了，

dsfgdsg

今天跑了第一单。算上接货的距离，一共28公里41元。不过得自己催款。只能作为补充选项，注定不能成为主流。

superzhzh

我们对于自身的平台定位，从来没有想说去争抢行业第一、甚至是垄断，而是想让司机有更多的补充收入渠道”，听着就讽刺，看看货拉拉司机现时待遇？

ress

网约车平台跟司机已经是饱和到不能饱和了，才搞所谓的聚合平台…相关部门说：市场行为！平台抛砖引玉，给点拉人头钱就能上线；结果订单被卖了一手又一手，被抽一层又一层…恭贺网约车司机们跨进新周拔皮时代

standme

既然是抢单，行程距离近位置偏僻的单子基本没司机抢，这种模式注定走陪衬！