魏建军“车圈恒大”论发酵，比亚迪回应：危言耸听，已上报有关部门

oppledr

这是电动四轮车迟早发生的事，都已过剩就不要互怼了，谁叫当时像房地产一样发现无序发展时有关部门也不出来走走，电动车本来就是一个过路客，为什么发达国家不提前搞现在也不提倡，不要以为别人的技术不行，最主要的是环保问题，为了后代，这么多电池含出口国外的到时怎么处理，有没有预收厂家的电池处理费，现在有多少电是新能源产生的，只不过是把污染转移了

hnn

过度的价格战最后的最后是老百姓买单！为什么中国人这么拼14亿人的大国为什么不如老美3亿多人口的消费市场！原因其实就是老百姓的收入低，收入低是因为我国生产的商品附加值低，为什么附加值低？原因就是①恶意的价格战②产能的无序扩张！资本家不是慈善家他们压低商品销售价格必然是挤压商品成本价，大家想想好挤压的空间相对来说最大的是什么？就是挤压劳动力剩余生产值（工人工资）

华语天空

不打自招了，还引发舆论拿别的数据各种对比有意思吗？做好自己就可以了，比如说，你在一个单位上班，被领导说做得很差，然后你就反驳说谁谁谁比我做得更差怎么不去说他呢。却从来不考虑自己为什么被领导说，而别人做得差却不被领导说。是一个意思

gzcom520

价格低是老百姓希望看到的，但不要以压榨供应商，剥削员工，偷工减料，无脑设计来降低成本，这样的话受害的还是老百姓

镜花水月

都说内卷，问题是电动车价格也不便宜啊，现在新上市的电动车都是20万起步，我觉得还是不够卷，价格还是贵，油车现在到很有性价比了。

神隐之左手

此论调更像是在比赛中落后的队伍，试图向那些领先者们施压的一种手段，表明上站位很高，实际上格局却不大。最后这句我赞同

ycp123

给发展火热的新能源行业泼一泼冷水挺好的，让大家都有所警惕，不要说什么势不可挡，当年恒大发展也挺顺利的，爆雷的连锁反应也是说来就来

ycp123

看看华为掌门人任正非老先生，其什么时候或明或暗地指责过国内外的任何其它企业？在老先生掌舵下的华为却是举世公认的中国科技企业中之巨擘。中国车企界的“掌舵人”们，多学学华为任正非老先生吧，有那时间和精力，还是埋头做好自己的事吧！

dsfgdsg

但凡有点脑子或多看看财经类新闻的人都不会对车圈恒大认知为比亚迪，多看看海外盈收报告

standme

有些话说了不但有损企业声誉和个人形象，不如干点实事，市场认可结果证明一切！