新能源车用几年就凉凉？揭秘电车电池，有网上说的那么脆皮吗？

华语天空

后台网友问：要买一台新能源车，但听说电池用几年就不行了，这是真的吗？

这是当下很多想买新能源车，尤其是纯电车的买车人最大的顾虑。其实是多虑了。
我们用数据来说话哈，首先，目前主流的电车基本都是用的三元锂电池，只要靠谱一些的车用三元锂电池，它的充放寿命都可以达到1500-2000次左右。假设你一周充三次电，我们按少的1500次寿命计，粗略一算，那起码就是十年以上。

另外，电池充放寿命其实是按一次完整的充放来计的，也就是从完全没电充到满电，这叫一次循环，而我们日常充放电基本都是中途随充随用，不会等完全没电；所以你充一次电其实并没有耗掉一次循环。
所以还可以换个算法：这两年新款一些的电车，只要不是电池太小，续航里程起码能跑到400公里以上吧，也就是说一次完整的充放循环可以跑400公里以上，那么1500次，理论上，岂不是就能达到60万公里！虽然这只是理论值，但实际上你就算打个折扣，也相当可观了，我估计没多少人的车能跑到大几十万公里吧？

所以，对于电车的电池的寿命你不用有太大的顾虑；有人会问，还有磷酸铁锂电池啊？当前磷酸铁锂电池大多用在插混车上，虽然因为电池小，它们的充放电频度更多，但磷酸铁锂电池的充放寿命也更高一些，能达到2500次左右的充放循环次数，所以也不用担心哈。
当然，既然是锂电，你用得时间久了，免不到会有一些损耗。不过基本还是在你能接受的范围内，以我自己为例吧，我们的工作车是纯电的阿维塔11，开了一半年，跑了22000多公里；我前年初还买了一台智己L7，也是纯电车，目前同事在开，满两年了，也有快2万公里了，这两台车目前都没发现明显的续航衰减；我自己最早的新能源车，是我的那台沃尔沃XC60 T8插混，蜗牛车志观众都很熟悉它，2019年9月买的，到现在5年半，跑了8万多公里，新车时表显的纯电续航是40公里，现在表显是37公里，可供你参考。

最后，一直有很多人留言问，买了电车，要注意啥，怎么让电池更耐用。其实现在的电池管理系统已经很完善，低温下、过热时怎么办，都自动会有处理机制，车主真不必太纠结这个。以我的用车经验，稍注意两点吧：
一个是平时尽多用交流慢充，不要老去用直流快充，特别那些很大电流的超快充；
另外，尽量浅充浅放，别等电量用尽再去充电，每次充电也不用把它完全充满，充到80%-85%左右即可，对电池好，也最省充电时间。

weili0677

电池管理系统已经很成熟，正常使用不用担心，保养得好用十几年没问题。

dsfgdsg

电池还有个物理寿命怎么不说？不管你用多用少都是那么多时间，还有就是赚钱都不容易，谁家10年到了就换车？我身边的同事，车用十几年的多得很。

gzcom520

据说混动换电池也就几万块

superzhzh

自燃那么多怎么解释

颠颠

目前为止没有任何专家或者厂家走出来说电池的日历寿命是多久，都是含糊其辞说充电循环次数或者公里数！理论上锂电池（包括三元锂和磷酸铁锂）寿命是六年，但是通过高科技的操作有可能用8-10年，极少数能用10年以上。所以为什么厂家电芯保修一般都是8年！一个动力电池里面有几十上百甚至几百个电芯，只要有一个坏了车就趴窝，而厂家只能要求整个动力电池一起换，不能单个电芯换，就算你在外面换你也不确定剩下的会不会几个月后又有坏的！

standme

你买的新手机过了两年电池还耐用么？这是最基本的常识，大家都懂，就你装作不知道而已。

神隐之左手

我14年的海马m5今年12年了，只要加油哪都能去，拼多多买的机油和滤芯，自己保养省钱，从来没把我扔路上过，车贩只给几千块，我还是留着慢慢出去旅游吧

qqwa1234

电池是有日历寿命的，即便不用同样到期报废，买车最好关心一下电池的生产日期

77898876

我自己的别克velite5，17年买的时候可以跑115公里，现在充满电是80公里，这个衰减是怎么回事呢？