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[汽车资讯] 小米车主大量退订

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发表于 2025-5-18 07:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小米车主几百人要求小米退定金事件现在已经惊动了党媒。现在全网都在转全国党媒信息公共平台转载来自《闪电新闻》的原创新闻“小米造车岂能玩文字游戏”。
《闪电新闻》是山东广播电视台的资讯节目,是地方官媒,党媒这次主动转载小米汽车被大量退车的新闻,小米确实应该引起重视,现在几百人因为小米宣传与实际到手车辆不符而要求退2万定金,小米目前的态度是不退,这事情如果处理不好,对小米汽车后续的销售以及新品都非常不利。
雷军说过去一个月他经历了造车以来的至暗时刻,这次小米车主集体要求退车维权事件是否会让至暗时刻延续,就看小米最终处理此次事件的态度了。
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发表于 2025-5-18 10:59 | 显示全部楼层
小米的危机本质上是现代性困境的缩影:当资本逻辑碾压技术伦理,当流量狂欢消解生命敬畏,企业便陷入“道”的迷失。然则《道德经》早已指明出路:“大曰逝,逝曰远,远曰反”。此次危机恰是小米回归初心的契机——放下“颠覆者”执念,重拾“让每个人享受科技乐趣”的弱者姿态;超越参数内卷,在数据共治与人机协同中寻找第二增长曲线。站在科技革命的十字路口,《智绘诗境》的启示告诉我们,企业需要建立"道法自然"的发展观。当5G、AI、物联网等技术深度融合,当智能汽车成为"移动生活空间",科技企业必须超越商业逻辑,在技术创新与人文关怀之间找到平衡点。这既是对"反者道之动"哲学规律的敬畏,更是对"科技向善"时代命题的回应。唯有如此,中国科技企业才能在全球化竞争中,走出一条既符合商业规律又彰显东方智慧的发展道路。
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发表于 2025-5-18 17:31 | 显示全部楼层
要是我,和客户协商车不退订,车款扣减装饰选装的价,装饰一件不少给装上,把诚意拉满,看看还有多少退订的,坚持退订的再退,反正那个装饰件也值不了几个钱,当做公关费化解掉,如此,像蜜雪冰城的隔夜柠檬,炒作一把让消费者替你公关反向营销
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发表于 2025-5-18 20:21 | 显示全部楼层
这也很正常,Xiaomi以为造车跟造手机一样,虽然现在是颜值时代,外观再好看,终究是一时的,想赚快钱也要有技术底蕴。
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