中吉乌铁路：吉尔吉斯不同意修标准轨，还想要运营主导权？

lovejuan0104

吉国可能与蒙古有秘密铁路远输协议，所以要更多的话语权，能够让蒙古的矿产和稀土通过中国铁路运出国境。

诛仙九妹

关键不是轨道宽度问题，而是政治问题。先开其他路线到乌兹别克斯坦，对于吉就不管了，不能浪费时间。

weili0677

不奇怪，在人家的领土上建铁路当然要尊重他们的意见，在这个问题上中国自己也是寸土必争的，为什么到了国外就要必须求别人听我们的，这和霸权主义有什么两样。它的国内轨道本来就是苏制标准，如果搞得和我们接轨，他们自己怎么办？

dsfgdsg

其实感觉这事吉尔吉斯也挺为难，毕竟之前没修这条铁路主要原因天下皆知。现在主因那边眼看着要结束战斗，那回头给咱们上眼药太正常了。吉尔吉斯不想富么？太特么想了啊！但是后边有个拿AK的盯着后脑勺，只能眼神求助啊

922b3eb6

好事多磨，中方不急，慢慢来看,等大家想通了，想法统一了再说。中国民间有俗语：心急吃不了热豆腐！

咖啡豆

22年我就在乌兹别克斯坦勘探了

standme

有个疑问，为什么吉尔吉斯斯坦境内的铁路那么弯绕？拉直不行吗？

kingfirefly

我怎么感觉有矛盾啊，首先我们出款50％，23亿美元，另一半按照合资公司占比出12亿美元，一共75％。后面又说23亿美元是贷款给外国的，这还能这样？所以最后相当于只出了12亿美元

weili0677

从长远看是有利于我们的，中亚三国对生活物资的需求很强力，而他们的油气资源又很丰富，贸易互补性很强，等于我们又开辟了个新市场。可能要五年时间

wakeman

如果能吃下后续的维修保养，人员培训，列车采购，加上后续的贸易，那倒是不亏，何况能将一条触手伸向中亚，这可是个为数不多的机会。