近400人集体退车，4.2万元前舱盖成小米“真诚”测试剂？

wifai

前几天看到路边停了辆米七，经管路边停满了各种车，还是让人眼前一亮，颜值确实漂亮！

酷狗e族

把盖子改成真风道，免费赠送。

superjiaming

爆燃事件无可厚非，毕竟电车，但一个挖孔盖收4万多，不管有用没用，都是十分离谱的事！

superjiaming

汽车不是吹的，火车不是拉的，质量必须实实在在，搞吹牛虚夸不能长远，还是沉下心好好的把质量搞扎实，多练内功。

dsfgdsg

本来就是靠宣传来的市场，质量才是硬核。汽车质量是靠积累起来的而不是吹出来的！

咖啡豆

花50万买个百万级的外观还可以吧，吧，像那个路虎极光，刚出来卖70万，发动机就是个二三十万的车的同款发动机，现在就卖二三十万，一个道理么，买外观呀，不过买极光的都是有钱老板也不在乎了，至少不会闹的很难看，还得跟人家算一个盖子赚3万块钱，那说实话，也不是卖给这类人的

陪着寂寞看孤单

雷总目标是好的，但是50万对于那些又想买跑车，又想兼顾家用的人来说不是一个好的决策，毕竟这个群体并不是把它当玩具。

—じ☆ve人生—

新能源造车，早就把老百姓当冤大头了，中国的新能源汽车的车主们，冷静的想想吧，中国新能源造车这么大个蛋糕，有几个是百年造车的企业独占鳌头？一个都没有吧，因为他们不敢在中国，不敢在中国的新能源汽车市场干违背驾驶安全的所谓智能，因为他们认为就他们目前的技术能力，做不到！是真的做不到！都知道干一个行业几十年，有多少人敢说转行就转行，在中国，造车四年的就敢叫板百年造车企业，挖个鼻孔就成了豪车？广告的所谓智能驾驶背后有多少冤魂是被“雷”死的啊！

superjiaming

2008年，我看参考消息时，有一条关于北美车展的新闻。那时有个国产品牌的车，竟然与奔驰宝马同一个展厅展出。当时，我才十几岁，第一次听说了比亚迪。

gzcom520

行了，盯着su7ultra有什么意思？这个版本占su7整体销量里面的比重很低。说实话，连su7max卖的都不多。