美出租车受Uber冲击 客流量下降51%

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根据在线旅行和费用管理服务提供商Certify公布的数据，2016年第二季度，Uber仍然受到美国商务旅行者的青睐。

整体而言，专车服务成为美国商务旅行者偏爱的陆地出行方式，进一步凸显了出租车等传统出行方式面临的困境。事实上，自2014年以来，全美出租车客流量已经减少51%。

                               
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在对1000万商务旅行收据和费用进行分析后，Certify发现出租车和汽车租赁业务都面临萎缩趋势。旅行者或许认为排队等待租车不如直接使用专车平台上的私家车方便，而且不必再担心停车、加油和购买保险等问题。

虽然Uber上季度夺取了大量份额，但商务旅行者也很喜欢Lyft。他们使用这些专车服务的原因很多，包括平均费用低于出租车。Certify表示，Uber平均每单费用较去年降低15.5%，至25.48美元，Lyft也同比减少7.7%，至20.78美元。相比而言，出租车平均每单费用同比增长15%，达到39.80美元。

                               
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Uber在美国的竞争对手份额也在逐步增加。尽管Lyft在Certify调查的所有专车交易中仅占5%，但其增速却快于Uber，二者分别为176%和145%。

有趣的是，该报告称Lyft上季度在德克萨斯州奥斯汀市实现了25%的增长，Uber则增长75%。这可能是因为数据源自这两家公司撤离奥斯汀之前。

“市场仍在高速增长，竞争也越来越激烈，越来越复杂。”Certify CEO罗伯特·内沃(Robert Neveu)说，“我认为目前的市场状况与更加成熟的行业类似，这必将压低价格，并在未来增加更好的新服务。专车服务从一开始就致力于颠覆现有格局，他们今后应该还会有更多变化。”

Uber和Lyft一直都在积极吸引商务旅行者，说明可以通过这类乘客获得更多收入。这两家公司都为用户推出了商务帐户，使得用户可以使用两张信用卡付费，不必再费力处理出差费用。Uber也针对这一领域出台了很多措施，包括在乘客帐户中整合费用管理服务，简化出差费用的处理流程。

wjqunlin

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