“猎鹰快递”价廉量又足 或许不久我们就能去火星了

jackdnb

猎鹰九号发射成功

北京时间昨天下午1时21分(美国东部时间5月6日凌晨1时21分)，SpaceX的新型猎鹰9号火箭成功在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，火箭搭载着日本JCSAT-14通信卫星，它已被部署在距离地面3.6万千米的地球同步静止轨道上。

　　又是埃隆·马斯克，又是猎鹰九号，这距离4月8日SpaceX实现首次海上火箭回收还不到一个月。这个“疯子+怪兽”的组合，真的要代表民间力量，把地球人送到火星上去遛遛，甚至安营扎寨？

猎鹰九号

一个性价比高得令人发指的怪兽

　　就在5月1日，SpaceX最新发布了猎鹰9号和重型猎鹰的报价以及各自在不同轨道的最大有效载荷。

　　猎鹰9号定的标准报价为6200万美元（约4.03亿人民币），发射至地球同步转换轨道，最大载荷8.3吨；发射至火星，最大载荷4.02吨。

　　重型猎鹰标准报价9000万美元（约5.85亿人民币），发射至近地轨道，最大载荷54.4吨；发射至地球同步转换轨道，最大载荷22.2吨；发射至火星，最大载荷13.6吨。

　　Space X还特别说明，如果购买多次发射任务，报价上还会有折扣。

　　对这个报价没有概念不要紧，浙江大学航天航空学院的夏陈超博士帮助我们做了个算术。

　　先和美国国家航空航天局的火箭比。

　　美国现役的最大型运载火箭是“德尔塔4号”，可以将最多28.79吨有效载荷送入低地轨道，或者将11吨有效载荷送入通信卫星所在的地球同步轨道，还能将11吨重有效载荷送上月球，将8.8吨有效载荷送入火星轨道。它的开发费用高达25亿美元，发射成本耗资1.5亿美元（总共约173亿人民币）。

　　怎么样？这么一比较，就显现出猎鹰系列火箭的性价比来了吧。

　　我们再结合载荷和路程，算一趟星际旅行费用。

　　假如你将要飞一趟火星，那么单程的价格是这样的：

　　火星和地球之间的距离为6000万公里，猎鹰9号把1吨货物运出太空1公里的价格就是0.257美元，也就是1.67元人民币。

　　如果想多带点东西，用重型猎鹰飞一趟火星，1公里1吨货物价格低到了只有仅仅0.72元人民币。

　　这是什么概念？在杭州打车，起步价就要11元/3公里，3公里后是2.5元/公里。

　　再联想到猎鹰九号的恐怖推力，用埃隆·马斯克的话来说：“今年晚些时候，猎鹰9号的起飞推力可达775.6吨，重型猎鹰的起飞推力可达2313.3吨，是目前所有火箭的两倍，这是一个野兽……”

　　作为一家民企，Space X为什么能制造出这样凶悍的航天器？

　　埃隆·马斯克经常提及他用物理学的思维方式考虑问题的可行性，“要完成一项无先例可循的挑战，最重要的是回归事物的本源。”

　　在成立Space X之前，他问了自己两个问题——

　　1、火箭是用什么材料做的？铝合金、钛、铜、碳纤维。

　　1、这些材料的市场价大约多少钱？材料成本只不过占开发总成本的2%，远远低于其他机器类产品的材料成本比例。

　　于是，埃隆·马斯克做出一个结论：火箭的总成本可以大幅降低。他放下豪语，要用以往1/10的成本发射火箭。

　　事实上，猎鹰9号已经完成陆地、海上不同运行轨道的3次火箭回收，它目前的报价已经只有普通火箭的2%左右，这甚至还远没有触及到Space X的成本价。

　　夏陈超博士解释了其中的道理，“商业化运作的公司会像冰箱和洗衣机的生产线一样，脱离传统火箭研发中的臃肿供应链，剔除陈旧保守的设计方案，以及一些外包合同，以此来控制成本。”

　　“现在猎鹰九号就算不回收，成本也算很低了。回收后若重复利用发射成本又会显著下降。”夏博士说，SpaceX的成功是航天史上的一个里程碑，使得人类未来向其他星球实现商业移民迈出了重要一步，“若不久重型猎鹰首飞成功，且三个一级火箭都能顺利回收，那么相对廉价地飞往太空真的是可以期待的。”

埃隆·马斯克

一个疯狂得要在火星退休的男人

　　埃隆·马斯克。

　　一个版面，一个晚上，写不完这个疯狂的男人，只好堆砌他在地球上涉足的事业领域：汽车，他是特斯拉公司的老板；航天，他造自己的火箭和货运飞船，想要送8万人移民火星；超级高铁，他在研发靠太阳能供电、每小时跑760英里的飞速高铁；人工智能，他是名噪一时的Alpha Go围棋机器人的投资人之一。

　　今天就多说一些他和火箭的故事。

　　埃隆·马斯克并不是学航天出身，最开始他只是想把自己在IT业淘来的亿万财产给花了，梦想星际旅行的他打算酷一点，买个火箭玩玩。

　　2001年，埃隆·马斯克与他在宾夕法尼亚大学的老友阿迪奥·睿西一起从纽约开车去汉普顿，一路商量怎么把他们在繁荣的互联网经济中捞到的一大桶金给花了。

　　从小都有太空梦的两个大佬，当时想的只是买支火箭，装只老鼠或粮食作物，送上火星，引起公众关注。

　　他们开始在全世界买火箭。在巴黎，他们和欧洲卫星发射联盟开了60个小时会，欧洲人就是不降价。而在俄罗斯，他们也被奸商涮了。在离开俄罗斯的飞机上，埃隆·马斯克决定干脆自己造火箭。Space X就此诞生。

　　世界上只有几个国家有实力研制大推力火箭发射航天器，并且都是举国之力得以完成，埃隆·马斯克凭什么成功？借用他的搭档穆勒的描述：“埃隆·马斯克是我见过的最辉煌、最有魅力的人，他是冯·布劳恩、霍华德·修斯、亨利·福特、比尔·盖茨和史蒂夫·乔布斯以及所有牛人的综合体。”

　　物理学思维直接影响了他创办SpaceX。他从最基本的物理学定律出发：计算发射X重的东西进入轨道需要消耗Y升燃料，再加上成本为Z的原材料……因此，如果能够有正确的设计和制造流程，并用之创造一发功能完备的火箭，就应该大大地降低现行火箭的发射成本。

　　当然，要做到这些，需要数百项工程上的额外创新。金钱、智商、决断力、冒险精神、打不死的斗志……地球上的形容词，都好像不能准确地描述想要在火星退休、一步步在接近火星的埃隆·马斯克。

　　记者已经在成为（伪）火箭爱好者的道路上，迈开了坚实一步。在仰慕之情溢于言表之际，记者只再多说两条干货：

　　如果你是个学生，学好物理学。

　　如果你是个未婚女青年，听说埃隆目前是单身。