一根碳纤维，拉起中国超级大桥｜活力中国调研行

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21世纪经济报道记者柳宁馨 常州报道
一根碳纤维拉索，正成为我国重大基础设施建设的新材料支撑。
7月21日，在“活力中国调研行”江苏站，21世纪经济报道记者实地走访长三角碳纤维及复合材料技术创新中心（以下简称“创新中心”）了解到，碳纤维拉索已应用于桥梁领域。

（长三角碳纤维及复合材料技术创新中心展示的碳纤维材料拉索，柳宁馨/摄）

“在大桥建设中，传统钢索服役寿命约25年，而碳纤维拉索服役寿命可达100年，维护成本更低。同时，碳纤维重量更轻，可进一步提升桥梁跨度，为跨海大桥建设提供更加经济、安全的解决方案。”长三角碳纤维及复合材料技术创新中心热塑性复材首席科学家咸贵军向记者介绍。
咸贵军表示，碳纤维作为关键战略材料，曾长期面临国外封锁和垄断，一度成为制约我国高端制造发展的重要瓶颈。近年来，我国碳纤维及复合材料产业发展迅速，创新中心正围绕桥梁拉索等典型应用场景，加快推动碳纤维材料产业化应用。
如今，常州依托产业基础，加快布局先进复合材料产业，碳纤维及复合材料产业已成为当地未来产业发展的重要支撑。
作为这一产业的重要创新平台，长三角碳纤维及复合材料技术创新中心由常州市人民政府、江苏省产业技术研究院和常州国家高新区管委会共同组建成立，聚焦航空航天、土木工程结构、关键装备等领域的新材料研发与应用。
据咸贵军介绍，创新中心重点开展先进碳纤维、高性能与多功能复合材料、装备轻量化、异质材料连接、全寿命周期评价与循环应用等关键技术攻关，着力破解碳纤维及复合材料领域“卡脖子”难题，推动创新资源集聚和产业协同发展。
不过，创新中心成立之初也面临成果转化与落地的难题。咸贵军介绍，研究团队在工程复材、航空复材等领域具有较强科研实力，解决了一系列“0到1”的基础科学问题，但产业化仍需突破技术放大、稳定性等“1到10”的关键环节，如何推动科研成果快速走向产业，成为中心必须破解的问题。
因此，创新中心在持续开展基础研究与应用技术研发的同时，进一步完善中试平台，并用好“拨投结合”机制，推动财政资金与社会资本协同，通过内生培育项目、研发资金支持等方式，推动科研成果从实验室走向产业化应用，打通成果转化“最后一公里”。
目前，创新中心一方面承担国家“十四五”重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、省重点基金项目等基础研究项目，另一方面承担多项重大横向课题，解决产业技术问题，并推动原创技术产业化落地和产业化公司的成立，为长三角碳纤维及复合材料产业持续发展提供创新支撑。
 （视频剪辑：实习生陈迎禧）

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